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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3705855" data-attributes="member: 30831">Hasta ahora, el mercado europeo de sistemas de alerta temprana aerotransportados estaba dominado por el E-7 de Boeing, y el Reino Unido y la OTAN habían optado por el derivado del 737 para reemplazar sus flotas de E-3.Pero Francia había estado buscando activamente una solución desarrollada en Europa y comenzó a estudiar la plataforma como posible sustituto del E-3 en enero de 2024. Esto ocurrió después de que París y Estocolmo firmaran una declaración de intenciones sobre la futura cooperación en vigilancia y defensa aérea.El GlobalEye utiliza el radar de vigilancia Erieye ER de Saab, montado en el avión de negocios Global 6500. La plataforma se desarrolló originalmente para los Emiratos Árabes Unidos, que actualmente opera cinco de estas aeronaves. Posteriormente, Suecia adoptó el modelo, que ahora cuenta con tres. El modelo también se está promocionando activamente en otros países.[URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/france-acquire-saab-globaleye[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>