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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3689774" data-attributes="member: 30831"><p>Es probable que Rafale solo disminuya la velocidad para entrar en escena en unos segundos y comience la recuperación de inmediato.</p><p></p><p>Brasil, que cuenta con esa capacidad con la certificación del H225M Caracal de la FAB desde 2020, tuvo que realizar una larga campaña de pruebas y ensayos de vuelo, así como entrenamiento de todos los equipos involucrados; Literalmente se necesitan unos cuantos años para certificar esta capacidad.</p><p></p><p>En el caso brasileño (que creo que es el mismo del francés), el helicóptero y el avión REVO realizan una maniobra de descenso en el momento de la conexión para ganar velocidad como si estuvieran en una montaña rusa para que el helicóptero pudiera entrar en la envolvente de vuelo del avión cisterna.</p><p></p><p>Los franceses añadieron un caza (un señor caza) a la ecuación.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3689774, member: 30831"] Es probable que Rafale solo disminuya la velocidad para entrar en escena en unos segundos y comience la recuperación de inmediato. Brasil, que cuenta con esa capacidad con la certificación del H225M Caracal de la FAB desde 2020, tuvo que realizar una larga campaña de pruebas y ensayos de vuelo, así como entrenamiento de todos los equipos involucrados; Literalmente se necesitan unos cuantos años para certificar esta capacidad. En el caso brasileño (que creo que es el mismo del francés), el helicóptero y el avión REVO realizan una maniobra de descenso en el momento de la conexión para ganar velocidad como si estuvieran en una montaña rusa para que el helicóptero pudiera entrar en la envolvente de vuelo del avión cisterna. Los franceses añadieron un caza (un señor caza) a la ecuación. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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