Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1614302" data-attributes="member: 6896"><a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=12889:francia-recibe-el-tercer-a400m-atlas&catid=57:otan&Itemid=186" target="_blank"> Francia recibe el tercer A400M Atlas </a>Lunes 28 de Julio de 2014 09:52<img src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2014/07/aaa111.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />(defensa.com) La DGA francesa (Direction Générale de l'Armement) recibió el 25 de julio el tercero de los  50 aviones de transporte táctico A400M Atlas contratados al fabricante europeo Airbus Defence and Space a través de la Organización Conjunta de Cooperación de Armamento, OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'ARmement). La aeronave  fue entregada formalmente a la Fuerza Aérea Francesa (Armée de l'Air) y a  MEST A400M Atlas tras aterrizar en la Base Aérea N º 123 de Orléans-Bricy. Las dos primeras unidades fueron incorporadas por Francia en 2013. El MEST A400M Atlas pertenece al CEAM (Centro de Expériences Aériennes Militaires), con sede en la Base Aérea N º 118 de Mont-de-Marsan. Para poder recibir el A400M Atlas, la Base Aérea N º 123 sufrió varias mejoras estructurales y  construyéndose en  su interior un moderno centro de formación que alberga, entre otro equipamiento, un simulador de vuelo desarrollado por Thales y un sistema de entrenamiento suministrado por Rheinmetall Defence para el control y manipulación de la carga. <img src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2014/07/aaaa11.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En la Fuerza Aérea francesa, el Atlas A400M viene inicialmente a sustituir progresivamente el C-160R Transall y el C-130H Hércules. El MSN10 es el cuarto A400M Atlas entregado por Airbus Defence and Space. Además de Francia, que ya cuenta con tres unidades, Turquía recibió el primera de sus10 aparatos encargados en abril de 2014. Alemania y el Reino Unido deberán recibir en 2014 el primero de 53 y 22 respectivamente. A España llegará el primero en 2017, Bélgica tendrá la primera de siete en 2019 y Luxemburgo, por su parte, una sola unidad en 2019. Malasia, que no integra el programa industrial, deberá recibir cuatro unidades a partir de 2015. Según Airbus Defence and Space, el Atlas A400M es capaz de cubrir una distancia de 6.300 kilómetros transportando una carga útil de 20.000 kg y 4.450 kilómetros con una carga máxima de 30.000 kg. <img src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2014/07/aa11.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fotografía 1: La Fuerza Aérea francesa ya ha recibido tres A400M Atlas de 50 que se prevén (Victor Barreira MS). Foto 2: El avión está equipado con sistemas de aviónica moderna (Victor Barreira MS). Foto 3: La bodega del Atlas A400M le permite adaptarse a las tropas, equipos, helicópteros y coches y excavadoras de ruedas (Victor Barreira MS).</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982