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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3621685" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">El T-6 Texan reemplazará al Fuji T-7 como entrenador básico de la JASDF</span></h3><p></p><p>Por <a href="https://www.flightglobal.com/greg-waldron/238.bio" target="_blank">Greg Waldron</a> 12 de diciembre de 2024</p><p> </p><p><span style="font-size: 18px">Tokio ha seleccionado el Beechcraft T-6 Texan II para reemplazar la flota de Fuji T-7 de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) en el rol de entrenamiento básico.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El Ministerio de Defensa de Japón (JMOD) anunció la decisión el 29 de noviembre tras una evaluación de tres tipos de entrenadores.</span></p><p></p><p></p><p><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/8/1/3/106813_beechcraftt6ctexanii1_102851.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em><strong>El patrocinador local del T-6 en Japón fue Kanematsu Corporation </strong></em><strong><em>Fuente: Textron Aviation Defense</em></strong></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Los otros dos tipos evaluados fueron el Pilatus PC-7 y el Hurkus de Turkish Aerospace Industries.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Los tres aviones contaban con un patrocinador local. La propuesta ganadora para el T-6 fue la de Kanematsu Corporation, mientras que Subaru propuso el PC-7 y Daihyaku el Hurkus.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Además de la aeronave, JMOD también evaluó el equipo de entrenamiento en tierra, la logística y otros elementos.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Después de una competencia de dos etapas, la oferta T-6 de Kanematsu obtuvo la puntuación más alta.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Según la Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística de Japón, el número original de aviones propuestos era 36, pero se trata de una estimación proporcionada al JMOD a efectos de costes y “no garantiza el número de aviones que se adquirirán en el futuro”. El número real de T-6 obtenidos dependerá de consideraciones presupuestarias.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">En cuanto a las entregas, la solicitud de propuestas exige que se entreguen dos ejemplares antes del año fiscal 2029 de Japón, que va del 1 de abril de 2028 al 31 de marzo de 2029. ATLA dice que se requiere un nuevo sistema de entrenamiento para preparar mejor a los pilotos para tipos avanzados como el Lockheed Martin F-35.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Japón también está estudiando aviones de entrenamiento a reacción avanzados para sustituir al Kawasaki T-4.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“Nos sentimos honrados de que el Beechcraft T-6 Texan II haya sido seleccionado para preparar a los aspirantes a pilotos para el servicio en la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón”, afirma Tom Webster, vicepresidente de ventas de Textron Aviation Defense.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“El sistema de entrenamiento integrado T-6 es un sistema probado, de gran capacidad y con la mejor relación calidad-precio que permite a la JASDF no solo cumplir con sus requisitos de entrenamiento actuales, sino también crecer y adaptarse para mantener el ritmo de los requisitos futuros en constante evolución”.</span></p><p></p><p><em>Actualizado con observaciones de ATLA.</em></p><p><em></em></p><p><em>[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/t-6-texan-to-replace-fuji-t-7-as-jasdf-basic-trainer/161093.article[/URL]</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3621685, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El T-6 Texan reemplazará al Fuji T-7 como entrenador básico de la JASDF[/SIZE][/HEADING] Por [URL='https://www.flightglobal.com/greg-waldron/238.bio']Greg Waldron[/URL] 12 de diciembre de 2024 [SIZE=5]Tokio ha seleccionado el Beechcraft T-6 Texan II para reemplazar la flota de Fuji T-7 de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) en el rol de entrenamiento básico. El Ministerio de Defensa de Japón (JMOD) anunció la decisión el 29 de noviembre tras una evaluación de tres tipos de entrenadores.[/SIZE] [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/8/1/3/106813_beechcraftt6ctexanii1_102851.jpg[/IMG] [I][B]El patrocinador local del T-6 en Japón fue Kanematsu Corporation [/B][/I][B][I]Fuente: Textron Aviation Defense[/I][/B] [SIZE=5]Los otros dos tipos evaluados fueron el Pilatus PC-7 y el Hurkus de Turkish Aerospace Industries. Los tres aviones contaban con un patrocinador local. La propuesta ganadora para el T-6 fue la de Kanematsu Corporation, mientras que Subaru propuso el PC-7 y Daihyaku el Hurkus. Además de la aeronave, JMOD también evaluó el equipo de entrenamiento en tierra, la logística y otros elementos. Después de una competencia de dos etapas, la oferta T-6 de Kanematsu obtuvo la puntuación más alta. Según la Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística de Japón, el número original de aviones propuestos era 36, pero se trata de una estimación proporcionada al JMOD a efectos de costes y “no garantiza el número de aviones que se adquirirán en el futuro”. El número real de T-6 obtenidos dependerá de consideraciones presupuestarias. En cuanto a las entregas, la solicitud de propuestas exige que se entreguen dos ejemplares antes del año fiscal 2029 de Japón, que va del 1 de abril de 2028 al 31 de marzo de 2029. ATLA dice que se requiere un nuevo sistema de entrenamiento para preparar mejor a los pilotos para tipos avanzados como el Lockheed Martin F-35. Japón también está estudiando aviones de entrenamiento a reacción avanzados para sustituir al Kawasaki T-4. “Nos sentimos honrados de que el Beechcraft T-6 Texan II haya sido seleccionado para preparar a los aspirantes a pilotos para el servicio en la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón”, afirma Tom Webster, vicepresidente de ventas de Textron Aviation Defense. “El sistema de entrenamiento integrado T-6 es un sistema probado, de gran capacidad y con la mejor relación calidad-precio que permite a la JASDF no solo cumplir con sus requisitos de entrenamiento actuales, sino también crecer y adaptarse para mantener el ritmo de los requisitos futuros en constante evolución”.[/SIZE] [I]Actualizado con observaciones de ATLA. [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/t-6-texan-to-replace-fuji-t-7-as-jasdf-basic-trainer/161093.article[/URL][/I] [/QUOTE]
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