Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de Japón
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3474043" data-attributes="member: 35817"><p>Boeing-Saab T7 Red Hawk para Japon?</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/12/final_t7a_twojetsoverclouds_new-livery_extended-750x375.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Japón desarrollará un avión de entrenamiento de próxima generación con EE. UU.</strong></p><p></p><p>Japón y Estados Unidos están en conversaciones para desarrollar conjuntamente un nuevo avión de entrenamiento para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF), <strong>según Mainichi News</strong>. Este marcaría el primer esfuerzo de colaboración entre las dos naciones para una plataforma de capacitación.</p><p></p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/JASDF_T-4%2886-5605%29_fly_over_at_Gifu_Air_Base_March_17%2C_2021_08.jpg/800px-JASDF_T-4%2886-5605%29_fly_over_at_Gifu_Air_Base_March_17%2C_2021_08.jpg?20210518144249" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El nuevo avión está destinado a suceder al T-4, un avión de entrenamiento subsónico que ha estado en servicio desde 1988. Preocupaciones sobre la idoneidad del T-4 para entrenar pilotos en aviones avanzados como el F-35 y el próximo avión internacional de próxima generación El avión de combate (NGF) estimuló el impulso para el desarrollo. Se espera que el NGF, un proyecto conjunto entre Japón, Gran Bretaña e Italia, entre en servicio en 2035.</p><p></p><p>Se espera que el programa de codesarrollo produzca varios beneficios. Compartir los costos de desarrollo y producción es una gran ventaja, especialmente porque la complejidad de los cazas modernos requiere entrenadores más avanzados. Las economías de escala logradas mediante la operación conjunta de ambas fuerzas aéreas podrían reducir aún más los costos y estabilizar las cadenas de suministro de piezas.</p><p></p><p>Además de las consideraciones económicas, el programa se considera una forma de fortalecer la interoperabilidad entre la JASDF y la Fuerza Aérea de EE. UU. Al entrenarse en una plataforma común desde el principio, los pilotos de ambas naciones podrían lograr un mayor grado de cooperación continua durante las operaciones conjuntas. Esta interoperabilidad es cada vez más crucial dada la naturaleza cambiante del combate aéreo, que se vuelve cada vez más dependiente de tecnologías avanzadas como la inteligencia artificial y redes de comunicaciones complejas.</p><p></p><p>Si bien los detalles específicos del entrenador desarrollado conjuntamente siguen en discusión, <strong>el Boeing-Saab T-7 Red Hawk se perfila como un fuerte candidato.</strong> Este avión de entrenamiento supersónico, seleccionado recientemente por la Fuerza Aérea de EE. UU. como su entrenador de próxima generación para reemplazar al Northrop T-38C, tiene características avanzadas adecuadas para preparar pilotos para aviones de combate modernos.</p><p></p><p><strong>Las capacidades del T-7 incluyen un diseño digital que facilita la integración de futuras tecnologías de entrenamiento, un motor turbofan General Electric de alto rendimiento para características de vuelo realistas y una configuración de asientos en tándem instructor-estudiante para una instrucción óptima del piloto. Además, la línea de producción existente del avión en la Fuerza Aérea de EE. UU. podría aprovecharse para acelerar la producción conjunta con Japón.</strong></p><p></p><p>Aunque el programa de pruebas de vuelo del T-7 enfrenta retrasos, se espera que la Fuerza Aérea de EE. UU. comience a comprar siete aviones en el año fiscal 2025, con el plan de adquirir eventualmente 346 aviones.</p><p></p><p>Se espera que el acuerdo, de alcanzarse, se formalice durante la próxima cumbre entre el primer ministro japonés, Fumio Kishida, y el presidente estadounidense, Joe Biden, prevista para el 10 de abril en Washington DC. Este desarrollo se produce inmediatamente después de un acuerdo de diciembre de 2022 para la investigación conjunta entre Estados Unidos y Japón sobre IA para vehículos aéreos no tripulados (UAV) destinados a respaldar el programa NGF. Estas colaboraciones resaltan un énfasis creciente en la cooperación tecnológica entre los dos aliados frente a un panorama geopolítico cambiante.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://alert5.com/2024/03/24/japan-to-develop-next-generation-jet-trainer-with-u-s/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3474043, member: 35817"] Boeing-Saab T7 Red Hawk para Japon? [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/12/final_t7a_twojetsoverclouds_new-livery_extended-750x375.jpg[/IMG] [B]Japón desarrollará un avión de entrenamiento de próxima generación con EE. UU.[/B] Japón y Estados Unidos están en conversaciones para desarrollar conjuntamente un nuevo avión de entrenamiento para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF), [B]según Mainichi News[/B]. Este marcaría el primer esfuerzo de colaboración entre las dos naciones para una plataforma de capacitación. [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/JASDF_T-4%2886-5605%29_fly_over_at_Gifu_Air_Base_March_17%2C_2021_08.jpg/800px-JASDF_T-4%2886-5605%29_fly_over_at_Gifu_Air_Base_March_17%2C_2021_08.jpg?20210518144249[/IMG] El nuevo avión está destinado a suceder al T-4, un avión de entrenamiento subsónico que ha estado en servicio desde 1988. Preocupaciones sobre la idoneidad del T-4 para entrenar pilotos en aviones avanzados como el F-35 y el próximo avión internacional de próxima generación El avión de combate (NGF) estimuló el impulso para el desarrollo. Se espera que el NGF, un proyecto conjunto entre Japón, Gran Bretaña e Italia, entre en servicio en 2035. Se espera que el programa de codesarrollo produzca varios beneficios. Compartir los costos de desarrollo y producción es una gran ventaja, especialmente porque la complejidad de los cazas modernos requiere entrenadores más avanzados. Las economías de escala logradas mediante la operación conjunta de ambas fuerzas aéreas podrían reducir aún más los costos y estabilizar las cadenas de suministro de piezas. Además de las consideraciones económicas, el programa se considera una forma de fortalecer la interoperabilidad entre la JASDF y la Fuerza Aérea de EE. UU. Al entrenarse en una plataforma común desde el principio, los pilotos de ambas naciones podrían lograr un mayor grado de cooperación continua durante las operaciones conjuntas. Esta interoperabilidad es cada vez más crucial dada la naturaleza cambiante del combate aéreo, que se vuelve cada vez más dependiente de tecnologías avanzadas como la inteligencia artificial y redes de comunicaciones complejas. Si bien los detalles específicos del entrenador desarrollado conjuntamente siguen en discusión, [B]el Boeing-Saab T-7 Red Hawk se perfila como un fuerte candidato.[/B] Este avión de entrenamiento supersónico, seleccionado recientemente por la Fuerza Aérea de EE. UU. como su entrenador de próxima generación para reemplazar al Northrop T-38C, tiene características avanzadas adecuadas para preparar pilotos para aviones de combate modernos. [B]Las capacidades del T-7 incluyen un diseño digital que facilita la integración de futuras tecnologías de entrenamiento, un motor turbofan General Electric de alto rendimiento para características de vuelo realistas y una configuración de asientos en tándem instructor-estudiante para una instrucción óptima del piloto. Además, la línea de producción existente del avión en la Fuerza Aérea de EE. UU. podría aprovecharse para acelerar la producción conjunta con Japón.[/B] Aunque el programa de pruebas de vuelo del T-7 enfrenta retrasos, se espera que la Fuerza Aérea de EE. UU. comience a comprar siete aviones en el año fiscal 2025, con el plan de adquirir eventualmente 346 aviones. Se espera que el acuerdo, de alcanzarse, se formalice durante la próxima cumbre entre el primer ministro japonés, Fumio Kishida, y el presidente estadounidense, Joe Biden, prevista para el 10 de abril en Washington DC. Este desarrollo se produce inmediatamente después de un acuerdo de diciembre de 2022 para la investigación conjunta entre Estados Unidos y Japón sobre IA para vehículos aéreos no tripulados (UAV) destinados a respaldar el programa NGF. Estas colaboraciones resaltan un énfasis creciente en la cooperación tecnológica entre los dos aliados frente a un panorama geopolítico cambiante. [URL unfurl="true"]https://alert5.com/2024/03/24/japan-to-develop-next-generation-jet-trainer-with-u-s/[/URL] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de Japón
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
