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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3756768" data-attributes="member: 31027"><p>A propósito del Check B+ realizado en ENAER de E-3D Sentry. Capacidades de ENAER en plataformas de la familia 707:</p><p></p><p><img src="https://www.enaer.cl/wp-content/uploads/2023/11/SENTRY-FACH-1024x425.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><h2>REPARACIONES ESTRUCTURALES LAP JOINT Y COMPOSITES</h2><p></p><p><img src="https://www.enaer.cl/wp-content/uploads/2019/09/707-AMBs.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><h2>Boeing 707 en hangar ENAER de AMB.</h2><p>ENAER es la alternativa perfecta para efectuar todas las inspecciones y reparaciones que se describen en los Boletines de Servicio Boeing SB 737- 53A1177 y SB 737-53A1255, ademas de servicios equivalentes para los Boeing 707. En una sola instancia se puede abordar la inspección anual y la aplicación de los boletines de servicio, para reparar a partir de los 50.000 ciclos las quebraduras o corrosión que puedan presentar 14 Lap Joint, como también en las trizaduras y ralladuras, producidas en la estructura de la aeronave.</p><p><img src="https://www.enaer.cl/wp-content/uploads/2019/11/IMG_7380.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><h2>Boeing 707 en hangar ENAER de AMB.</h2><p>ENAER ofrece ventajas de costos y tiempo, al contar con la capacidad de poder fabricar directamente las partes constitutivas del Kit 65C38192-1 de acuerdo a las especificaciones del Boletín de servicio. Adicionalmente y de ser requerido, ENAER puede efectuar reparaciones de otras zonas el fuselaje que no están contempladas en los boletines antes mencionados. Para este efecto, cuando se detecta una falla no considerada en la documentación, el equipo de ingeniería desarrolla un programa de trabajo para la solución del problema, este se remite como una consulta de ingeniería a Boeing, la que al ser validada se aplica como una solución específica para cada caso.</p><p>En materiales compuestos, poseemos la experiencia para la reparación de:</p><ul style="text-align: justify"> <li data-xf-list-type="ul">Superficies de Control como: Alerones, Elevadores, Spoilers, Timón de Dirección, Flaps, Puertas, Paneles, Radomes.</li> </ul> <p style="text-align: justify"> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Nacelas del Motor, como: Reversores de Empuje, Tapas, Ductos de Escape.</li> </ul> <p style="text-align: justify">[URL unfurl="true"]https://www.enaer.cl/mantenimiento/[/URL]</p> <p style="text-align: justify"></p> <p style="text-align: justify">Saludos</p> </p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 3756768, member: 31027"] A propósito del Check B+ realizado en ENAER de E-3D Sentry. Capacidades de ENAER en plataformas de la familia 707: [IMG]https://www.enaer.cl/wp-content/uploads/2023/11/SENTRY-FACH-1024x425.jpg[/IMG] [HEADING=1]REPARACIONES ESTRUCTURALES LAP JOINT Y COMPOSITES[/HEADING] [IMG]https://www.enaer.cl/wp-content/uploads/2019/09/707-AMBs.jpg[/IMG] [HEADING=1]Boeing 707 en hangar ENAER de AMB.[/HEADING] ENAER es la alternativa perfecta para efectuar todas las inspecciones y reparaciones que se describen en los Boletines de Servicio Boeing SB 737- 53A1177 y SB 737-53A1255, ademas de servicios equivalentes para los Boeing 707. En una sola instancia se puede abordar la inspección anual y la aplicación de los boletines de servicio, para reparar a partir de los 50.000 ciclos las quebraduras o corrosión que puedan presentar 14 Lap Joint, como también en las trizaduras y ralladuras, producidas en la estructura de la aeronave. [IMG]https://www.enaer.cl/wp-content/uploads/2019/11/IMG_7380.jpg[/IMG] [HEADING=1]Boeing 707 en hangar ENAER de AMB.[/HEADING] ENAER ofrece ventajas de costos y tiempo, al contar con la capacidad de poder fabricar directamente las partes constitutivas del Kit 65C38192-1 de acuerdo a las especificaciones del Boletín de servicio. Adicionalmente y de ser requerido, ENAER puede efectuar reparaciones de otras zonas el fuselaje que no están contempladas en los boletines antes mencionados. Para este efecto, cuando se detecta una falla no considerada en la documentación, el equipo de ingeniería desarrolla un programa de trabajo para la solución del problema, este se remite como una consulta de ingeniería a Boeing, la que al ser validada se aplica como una solución específica para cada caso. En materiales compuestos, poseemos la experiencia para la reparación de: [JUSTIFY][LIST] [*]Superficies de Control como: Alerones, Elevadores, Spoilers, Timón de Dirección, Flaps, Puertas, Paneles, Radomes. [/LIST] [JUSTIFY][LIST] [*]Nacelas del Motor, como: Reversores de Empuje, Tapas, Ductos de Escape. [/LIST] [URL unfurl="true"]https://www.enaer.cl/mantenimiento/[/URL] Saludos[/JUSTIFY][/JUSTIFY] [/QUOTE]
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