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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3703163" data-attributes="member: 31027">La idea es hacerlo con quién desarrolló el programa en el país de origen (primera opción, también por qué son dos unidades a remotorizar, es un número pequeño), pero en su defecto, también se puede solicitar de parte del fabricante el supervisar y certificar intervenciones en un taller autorizado en el país como se hizo en el Pacer Amstel.El otro elemento que puede tomarse en consideración aparte del costo global del procedimiento es el tiempo en que su reemplazo ya esté listo, y para eso queda un tiempo considerable.Saludos</blockquote>