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Mensaje: <blockquote data-quote="NS-5" data-source="post: 3675639" data-attributes="member: 29312">Dos cosas.En primer lugar y a riesgo de controversia, los F-16 MLU argentinos llegan M6.5.2 (que por Dios santo es un nivel excelente) ya que no tienen nada que haga referencia al M6.6 en su contrato (que es público, como lo son los nuestros). Lo mas seguro es que los trabajos a realizar sean (al igual que lo fueron con los MLU chilenos): la remoción del TACAN y el bloqueo y/o agregado de algún arma en el SW de la MMC.En segundo lugar, por más que nos hagan ofertas de radares AESA de todas partes del mundo, EEUU solo permite la instalación de radares fabricados por ellos en sus aviones, siendo Israel la única excepción y solo para los aviones propios. Por lo que solo los "APG" nos sirven.Atte..-. .-</blockquote>