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<blockquote data-quote="MCanabal" data-source="post: 3581906" data-attributes="member: 14631">Yo mismo he volado Nocturno esas rutas , el contacto fue captado sobre Monte Aymond donde supuestamente y por interpretation de rumbo traspaso el territorio chileno.En horas de la tarde , Durante el Dia.&nbsp; No de noche. Pero el eco de radar &quot;según&quot; solo marco que desapareció en el mismo lugar donde fue detectado. Sin tener la certeza que ingreso a territorio chileno. <a href="https://www.zona-militar.com/foros/threads/argentina-noticias-del-ministerio-de-defensa.1991/post-3565805" target="_blank">https://www.zona-militar.com/foros/threads/argentina-noticias-del-ministerio-de-defensa.1991/post-3565805</a> Esa ruta de vuelo por el simple echo de estar &quot;Pegada&quot; a la frontera y por su carácter turístico muchas veces te mantenes en un curso bajo de no mas de 600 / 800 pies.Chabunco se encuentra a 225 sobre el nivel del mar mientras que Rio Gallegos esta a 20 metros sobre el nivel.&nbsp; Con Elevaciones que cubre la orografía de gallegos desde el Sur Oeste.&nbsp; Monte Aymond. A 140 kilómetros del Radar de Chabunco. Por los ecos de las colinas y el terreno , el radar FACH no lo ve hasta que sobrepasa los 1000 / 1200&nbsp; pies. Dependiendo del clima. Lo que vieron fue un avión civil volando bajo que se elevo en una linea&nbsp; recta ascendente para mantener distancia de los volcanes , salvarlos y luego descender para seguir con el circuito turístico. Sin salir del territorio Argentino.Como hacen todos los fines de semana, desde hace 40 años. Y como dijo la misma FACH :“se establece que existió detección confirmada de tráfico desconocido. Todo se generó y desarrolló dentro del territorio nacional , por lo cual no se puede afirmar que haya ocurrido una violación al espacio aéreo de Chile”.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://laprensaaustral.cl/2024/09/25/se-identifico-se-reacciono-pero-ademas-hubo-disuasion/[/URL]</blockquote>

[QUOTE="MCanabal, post: 3581906, member: 14631"] Yo mismo he volado Nocturno esas rutas , el contacto fue captado sobre Monte Aymond donde [B]supuestamente y por interpretation de rumbo [/B] traspaso el territorio chileno. En horas de la tarde , Durante el Dia. No de noche. Pero el eco de radar "según" solo marco que desapareció en el mismo lugar donde fue detectado. Sin tener la certeza que ingreso a territorio chileno. [URL]https://www.zona-militar.com/foros/threads/argentina-noticias-del-ministerio-de-defensa.1991/post-3565805[/URL] Esa ruta de vuelo por el simple echo de estar "Pegada" a la frontera y por su carácter turístico muchas veces te mantenes en un curso bajo de no mas de 600 / 800 pies. Chabunco se encuentra a 225 sobre el nivel del mar mientras que Rio Gallegos esta a 20 metros sobre el nivel. Con Elevaciones que cubre la orografía de gallegos desde el Sur Oeste. Monte Aymond. A 140 kilómetros del Radar de Chabunco. Por los ecos de las colinas y el terreno , el radar FACH no lo ve hasta que sobrepasa los 1000 / 1200 pies. Dependiendo del clima. Lo que vieron fue un avión civil volando bajo que se elevo en una linea recta ascendente para mantener distancia de los volcanes , salvarlos y luego descender para seguir con el circuito turístico. Sin salir del territorio Argentino. Como hacen todos los fines de semana, desde hace 40 años. Y como dijo la misma FACH : “se establece que existió detección confirmada de tráfico desconocido. [B]Todo se generó y desarrolló dentro del territorio nacional , por lo cual no se puede afirmar que haya ocurrido una violación al espacio aéreo de Chile”. [URL unfurl="true"]https://laprensaaustral.cl/2024/09/25/se-identifico-se-reacciono-pero-ademas-hubo-disuasion/[/URL][/B] [/QUOTE]

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