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Mensaje: <blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 3203139" data-attributes="member: 56">Hasta donde entiendo, el caso de los A310 fue un poco distinto, dado que el aparato fiscal no pudo transferir los fondos con la velocidad requerida por el mercado. Los A310 se tenían que comprar en el mercado civil y cuando hubo aviones elegibles no alcanzamos a llegar con la plata antes otros interesados. La novedad de la versión chilensis era que iba a tener lanza.Sobre el A400M, la verdad bajarse del carro en ese momento fue una decisión correcta. En ese momento era una apuesta de riesgo, y tuvo un camino tortuoso para consolidarse.  Para bien o para mal, como fuerza aérea chica que somos, mejor irse por soluciones consolidadas.Saludos</blockquote>