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<blockquote data-quote="Nicanor_Chile" data-source="post: 3149969" data-attributes="member: 12"><p>Algunas "papitas" de los Sentry de la FACH:</p><p></p><p>1) El Sentry que ya opera en Chile (matricula RAF ZH103) anda por el norte calibrando sistemas en las pistas donde operará en el futuro y "conectándose" con los F-16 (Link-16) y centros de Mando y Control </p><p></p><p>2) El segundo Sentry (matricula RAF ZH106) está en "pane" en Azores y en espera de repuestos para continuar viaje a Chile, recordemos que el Ferry de las naves esta a cargo de la RAF de manera que ellos son los responsables del vuelo y/o de los problemas del mismo.</p><p></p><p>3) El tercer Sentry ya está en Chile, ya que los repuestos de los Sentry ya llegaron en varios vuelos y conteiner, la estructura del avión ni idea donde está ni como llegará.</p><p></p><p>Saludos,</p><p>Nicanor</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicanor_Chile, post: 3149969, member: 12"] Algunas "papitas" de los Sentry de la FACH: 1) El Sentry que ya opera en Chile (matricula RAF ZH103) anda por el norte calibrando sistemas en las pistas donde operará en el futuro y "conectándose" con los F-16 (Link-16) y centros de Mando y Control 2) El segundo Sentry (matricula RAF ZH106) está en "pane" en Azores y en espera de repuestos para continuar viaje a Chile, recordemos que el Ferry de las naves esta a cargo de la RAF de manera que ellos son los responsables del vuelo y/o de los problemas del mismo. 3) El tercer Sentry ya está en Chile, ya que los repuestos de los Sentry ya llegaron en varios vuelos y conteiner, la estructura del avión ni idea donde está ni como llegará. Saludos, Nicanor [/QUOTE]
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