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<blockquote data-quote="cgb" data-source="post: 1774255" data-attributes="member: 14885">Jajajajaja, amigo Lagow basta que lo que llegue aporte al país y así todos felices <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> aunque mantengo mi preferencia por C-130 o C-295 porque creo que será una mejor inversión de nuestros escasos recursos. Por otro lado, creo que hay algunas cosas que no sabemos como las está manejando la FACh, porque nunca hasta el momento se ha tenido una capacidad de transporte como la que aparentemente se especula, es decir varios C-130 además de media docena de transportes medios.&nbsp; Si nos fijamos, dentro de poco tiempo habrán 4(5) C-130H (doy por hecho que el modelo B se irá pronto a la baja) y a menos que cambien mucho las cosas (presupuesto, tripulaciones, etc), puede que se cierre la ventana para operar un avión de transporte medio como el C-295/Spartan considerando las capacidades de los Hércules en servicio. Mal que mal, la FACh tiene otros proyectos más importantes (a nivel institucional) que el ala de transporte y dudo mucho que quieran perder más recursos de los necesarios que podrían ser aprovechados en AEW, los LIFT o incluso en ahorrar para el futuro cambio de los F-5.Finalmente, sobre el Spartan, creo que podría ser &quot;conveniente&quot; solo si viene en combo con un entrenador como el M-345/346 (o sea, que Alenia se baje los pantalones) Y además que en un futuro se adquieran C-130J con el cual el carguero italiano tiene compatibilidad logística, con lo que se amortigua en parte una de las críticas que se hace respecto del costo de operación.Muchos saludos y a esperar <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile&nbsp; &nbsp; ::)" data-shortname="::)" /></blockquote>

[QUOTE="cgb, post: 1774255, member: 14885"] Jajajajaja, amigo Lagow basta que lo que llegue aporte al país y así todos felices ;) aunque mantengo mi preferencia por C-130 o C-295 porque creo que será una mejor inversión de nuestros escasos recursos. Por otro lado, creo que hay algunas cosas que no sabemos como las está manejando la FACh, porque nunca hasta el momento se ha tenido una capacidad de transporte como la que aparentemente se especula, es decir varios C-130 además de media docena de transportes medios. Si nos fijamos, dentro de poco tiempo habrán 4(5) C-130H (doy por hecho que el modelo B se irá pronto a la baja) y a menos que cambien mucho las cosas (presupuesto, tripulaciones, etc), puede que se cierre la ventana para operar un avión de transporte medio como el C-295/Spartan considerando las capacidades de los Hércules en servicio. Mal que mal, la FACh tiene otros proyectos más importantes (a nivel institucional) que el ala de transporte y dudo mucho que quieran perder más recursos de los necesarios que podrían ser aprovechados en AEW, los LIFT o incluso en ahorrar para el futuro cambio de los F-5. Finalmente, sobre el Spartan, creo que podría ser "conveniente" solo si viene en combo con un entrenador como el M-345/346 (o sea, que Alenia se baje los pantalones)[U] Y[/U] además que en un futuro se adquieran C-130J con el cual el carguero italiano tiene compatibilidad logística, con lo que se amortigua [U]en parte[/U] una de las críticas que se hace respecto del costo de operación. Muchos saludos y a esperar ::) [/QUOTE]

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