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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3824385" data-attributes="member: 30831"><h3>Bélgica amplía sus planes para los nuevos F-35, pero quiere que el avión de combate sea "lo más europeo posible"</h3>18/02/2026<a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2026/02/F-35_Belgium_Cameri_Lockheed0.jpg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2026/02/F-35_Belgium_Cameri_Lockheed0-1140x570.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Bélgica avanza en las negociaciones para ampliar su flota de cazas furtivos F-35A al tiempo que busca aumentar significativamente la participación industrial europea en el programa, una estrategia que refleja tanto los intereses económicos como los cambios en la dinámica estratégica dentro de la OTAN.Durante recientes discusiones internacionales sobre seguridad, el ministro de Defensa, Theo Francken, confirmó que Bruselas está trabajando para adquirir 11 aviones más, además de los 34 ya pedidos, con la expectativa de firmar el contrato a finales de este año.El gobierno belga desea que la nueva adquisición sea "lo más europea posible", argumentando que el ensamblaje final de los nuevos aviones debería realizarse en las instalaciones de FACO en Cameri, al norte de Italia. Este complejo industrial, operado en cooperación entre Leonardo y Lockheed Martin, se ha convertido en el principal centro europeo de ensamblaje, mantenimiento pesado y actualizaciones del F-35, reduciendo la dependencia logística de Estados Unidos y ampliando la autonomía industrial del continente. Para Bruselas, este enfoque contribuye a justificar políticamente la compra de una plataforma norteamericana, a la vez que fortalece la base tecnológica europea.<a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2026/02/F-35_Belgium_Cameri_Lockheed2.jpg.webp" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2026/02/F-35_Belgium_Cameri_Lockheed2.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>La expansión de la flota se produce en un momento en que Bélgica acelera la transición de sus F-16 a una nueva generación de aeronaves capaces de operar en entornos altamente competitivos. El plan actual podría elevar el total a unos 45 cazas, lo que garantizaría la capacidad operativa suficiente para cumplir misiones de policía aérea, defensa colectiva de la OTAN y posibles despliegues expedicionarios. Algunas de las aeronaves ya entregadas permanecen en Estados Unidos, donde los pilotos y equipos técnicos belgas reciben entrenamiento avanzado antes del regreso definitivo de las unidades a Europa.Otro punto central de las negociaciones es el retorno industrial. Las autoridades belgas han impulsado contratos más sólidos para las empresas nacionales dentro de la cadena de suministro global del F-35, incluyendo la producción de componentes estructurales, piezas metálicas de alta precisión y la participación en programas relacionados con el motor del F-135. El objetivo es ampliar la oferta de empleo cualificado y consolidar al país como proveedor relevante en uno de los proyectos aeroespaciales militares más grandes del mundo.[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/belgica-amplia-planos-para-novos-f-35-mas-quer-o-caca-mais-europeu-possivel[/URL]Saludos cordiales. <a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2026/02/F-35_Belgium_Cameri_Lockheed1.jpg.webp" target="_blank">https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2026/02/F-35_Belgium_Cameri_Lockheed1.jpg.webp</a></blockquote>

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