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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3775377" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">Azerbaiyán se convierte en el cuarto operador de JF-17, con cinco aviones que participaron en el desfile militar de Bakú.</span></h3><p></p><p>Por <a href="https://www.flightglobal.com/greg-waldron/238.bio" target="_blank">Greg Waldron,</a> 11 de noviembre de 2025</p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Un sobrevuelo sobre Bakú sugiere que Azerbaiyán ha aceptado al menos cinco cazas JF-17 del Complejo Aeronáutico Chengdu/Pakistán.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El avión apareció en imágenes en línea de un desfile militar del 9 de noviembre para celebrar el fin de la Segunda Guerra Mundial.</span></p><p></p><p><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/7/9/9/113799_jf17azerbaijan_713456.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em><strong>Azerbaiyán es el cuarto cliente mundial del JF-17. </strong></em><strong><em>Fuente: Televisión azerbaiyana</em></strong></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">“Una formación de cinco cazas multifuncionales JF-17 recién recibidos…” declaró un presentador de noticias durante el desfile.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">A los JF-17 les siguieron inmediatamente cinco Lockheed Martin F-16 de la fuerza aérea turca, cinco aviones de ataque Sukhoi Su-25 azerbaiyanos y luego siete Su-25 más que emitían humo de colores para simbolizar la bandera de Azerbaiyán.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Bakú <strong><a href="https://www.flightglobal.com/defence/azerbaijani-president-says-jf-17-integrated-into-countrys-air-force/160124.article" target="_blank">insinuó por primera vez su compra de JF-17</a></strong> en septiembre de 2024, cuando el gobernante azerbaiyano Ilyam Aliyev declaró que le habían obsequiado un JF-17 en el aeropuerto internacional Heydar Aliyev de Bakú.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Afirmó que la aeronave había sido integrada a la fuerza aérea nacional, pero no ofreció más detalles. Además, su oficina publicó una fotografía suya observando un JF-17 pakistaní, que se encontraba en la ciudad para una exhibición de defensa.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Además, el Complejo Aeronáutico Kamra de Pakistán publicó un vídeo en redes sociales con el lema “Azerbaiyán se convierte en el cuarto operador oficial del JF-17”.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">La información de prensa sobre la interacción de Aliyev con el JF-17 se centró en la versión Block III del caza monomotor, que fue desarrollado conjuntamente por China y Pakistán.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El Block III incorpora un radar de barrido electrónico activo, el KLJ-7A, desarrollado por el Instituto de Investigación de Tecnología Electrónica de Nanjing (NRIET). El NRIET ha declarado que el KLJ-7A puede rastrear decenas de objetivos simultáneamente y es resistente a las interferencias.</span></p><p><span style="font-size: 18px">La aeronave está propulsada por un único motor Klimov RD-93. Sin embargo, es probable que en el futuro incorpore un motor de fabricación china, concretamente el Guizhou WS-13 Taishan.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong><a href="https://www.flightglobal.com/defence/2025-world-air-forces-directory/160846.article" target="_blank">El directorio mundial de fuerzas aéreas</a></strong> de FlightGlobal para 2025 indica que Azerbaiyán encargó ocho JF-17. Estos se suman a su flota de combate de ala fija, compuesta por 12 MiG-29 de la RAC y 18 Su-25.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Con la llegada del JF-17 a los cielos de Bakú, Azerbaiyán se convierte en el cuarto operador del JF-17 después de Pakistán, Myanmar y Nigeria.</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/fixed-wing/azerbaijan-confirms-jf-17-fighter-acceptance-with-baku-flypast/165245.article[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3775377, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Azerbaiyán se convierte en el cuarto operador de JF-17, con cinco aviones que participaron en el desfile militar de Bakú.[/SIZE][/HEADING] Por [URL='https://www.flightglobal.com/greg-waldron/238.bio']Greg Waldron,[/URL] 11 de noviembre de 2025 [SIZE=5]Un sobrevuelo sobre Bakú sugiere que Azerbaiyán ha aceptado al menos cinco cazas JF-17 del Complejo Aeronáutico Chengdu/Pakistán. El avión apareció en imágenes en línea de un desfile militar del 9 de noviembre para celebrar el fin de la Segunda Guerra Mundial.[/SIZE] [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/7/9/9/113799_jf17azerbaijan_713456.jpg[/IMG] [I][B]Azerbaiyán es el cuarto cliente mundial del JF-17. [/B][/I][B][I]Fuente: Televisión azerbaiyana[/I][/B] [SIZE=5]“Una formación de cinco cazas multifuncionales JF-17 recién recibidos…” declaró un presentador de noticias durante el desfile. A los JF-17 les siguieron inmediatamente cinco Lockheed Martin F-16 de la fuerza aérea turca, cinco aviones de ataque Sukhoi Su-25 azerbaiyanos y luego siete Su-25 más que emitían humo de colores para simbolizar la bandera de Azerbaiyán. Bakú [B][URL='https://www.flightglobal.com/defence/azerbaijani-president-says-jf-17-integrated-into-countrys-air-force/160124.article']insinuó por primera vez su compra de JF-17[/URL][/B] en septiembre de 2024, cuando el gobernante azerbaiyano Ilyam Aliyev declaró que le habían obsequiado un JF-17 en el aeropuerto internacional Heydar Aliyev de Bakú. Afirmó que la aeronave había sido integrada a la fuerza aérea nacional, pero no ofreció más detalles. Además, su oficina publicó una fotografía suya observando un JF-17 pakistaní, que se encontraba en la ciudad para una exhibición de defensa. Además, el Complejo Aeronáutico Kamra de Pakistán publicó un vídeo en redes sociales con el lema “Azerbaiyán se convierte en el cuarto operador oficial del JF-17”. La información de prensa sobre la interacción de Aliyev con el JF-17 se centró en la versión Block III del caza monomotor, que fue desarrollado conjuntamente por China y Pakistán. El Block III incorpora un radar de barrido electrónico activo, el KLJ-7A, desarrollado por el Instituto de Investigación de Tecnología Electrónica de Nanjing (NRIET). El NRIET ha declarado que el KLJ-7A puede rastrear decenas de objetivos simultáneamente y es resistente a las interferencias. La aeronave está propulsada por un único motor Klimov RD-93. Sin embargo, es probable que en el futuro incorpore un motor de fabricación china, concretamente el Guizhou WS-13 Taishan. [B][URL='https://www.flightglobal.com/defence/2025-world-air-forces-directory/160846.article']El directorio mundial de fuerzas aéreas[/URL][/B] de FlightGlobal para 2025 indica que Azerbaiyán encargó ocho JF-17. Estos se suman a su flota de combate de ala fija, compuesta por 12 MiG-29 de la RAC y 18 Su-25. Con la llegada del JF-17 a los cielos de Bakú, Azerbaiyán se convierte en el cuarto operador del JF-17 después de Pakistán, Myanmar y Nigeria.[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/fixed-wing/azerbaijan-confirms-jf-17-fighter-acceptance-with-baku-flypast/165245.article[/URL] [/QUOTE]
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