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<blockquote data-quote="JT8D" data-source="post: 3851967" data-attributes="member: 30376">Estimado, si fueron CRJ mi comentario no cambiaria. Son una clase de aviones de operacion y mantenimiento muy sencillo y barato comparado a los C-130. Lo entiendo que no deberian ser una prioridad en ninguna fuerza aerea, y por cierto no lo son. Es obvio que el problema de los C-130 en Argentina es por lo poco efectivo que es el mantenimiento de Fadea y por no se permitir que ese mantenimiento se haga en otro lado.Solo para dar un ejemplo, la FAB tiene 16 EMB-145 (8 para transporte y 8 para AEW/ELINT). Sin embargo la FAB solo tiene 11 de los 36 Gripens que deberia tener. Si la FAB eliminara todos sus aviones de enlace, los problemas de los Gripens seguirian y pasaria a haber un problema por falta de aviones de enlace. Si maniana la FAA eliminara todos sus aviones y quedasen solamente los C-130, los problemas de mantenimiento en Fadea no cambiarian nada.Estimado, si fueron CRJ-900 mi comentario no cambiaria. Por cierto la FAA no considera los aviones de enlace como prioridad, pero su mantenimiento es barato y no es hecho en Fadea.Saludos</blockquote>

[QUOTE="JT8D, post: 3851967, member: 30376"] Estimado, si fueron CRJ mi comentario no cambiaria. Son una clase de aviones de operacion y mantenimiento muy sencillo y barato comparado a los C-130. Lo entiendo que no deberian ser una prioridad en ninguna fuerza aerea, y por cierto no lo son. Es obvio que el problema de los C-130 en Argentina es por lo poco efectivo que es el mantenimiento de Fadea y por no se permitir que ese mantenimiento se haga en otro lado. Solo para dar un ejemplo, la FAB tiene 16 EMB-145 (8 para transporte y 8 para AEW/ELINT). Sin embargo la FAB solo tiene 11 de los 36 Gripens que deberia tener. Si la FAB eliminara todos sus aviones de enlace, los problemas de los Gripens seguirian y pasaria a haber un problema por falta de aviones de enlace. Si maniana la FAA eliminara todos sus aviones y quedasen solamente los C-130, los problemas de mantenimiento en Fadea no cambiarian nada. Estimado, si fueron CRJ-900 mi comentario no cambiaria. Por cierto la FAA no considera los aviones de enlace como prioridad, pero su mantenimiento es barato y no es hecho en Fadea. Saludos [/QUOTE]

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