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<blockquote data-quote="Litio71 Plus" data-source="post: 3851112" data-attributes="member: 64896"><p>-El TC-61 y el TC-100 que estan en FAdeA hace rato que se venia diciendo que NO volvian mas</p><p>al servicio, a estos se estaría sumando el TC-60 que hace poco llego desde EEUU y que hoy esta</p><p>en el hangar del Grupo Técnico 1 para su "Gran Visita" pero que ya esta sirviendo de fuente de </p><p>repuestos para los Hércules en servicio, la FAA tiene previsto recibir (2) C-130 Hotel exedentes</p><p>de la USAF o la ANG si le sumamos el TC-70 el Grupo 1 de Transporte contara con (6) C-130</p><p></p><p>-Los Fokker se van serán reemplazados por los ERJ-140</p><p></p><p>-Otro que al pareser tambien comenzara a desaparecer el el Saab 340 del que ya se</p><p>estaría pensando vender dos</p><p></p><p></p><p>PD: Para el 2030 la FAA ya debería estar buscando el reemplazo de los C/KC-130 Hotel</p><p></p><p></p><p>Saludosss</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71 Plus, post: 3851112, member: 64896"] -El TC-61 y el TC-100 que estan en FAdeA hace rato que se venia diciendo que NO volvian mas al servicio, a estos se estaría sumando el TC-60 que hace poco llego desde EEUU y que hoy esta en el hangar del Grupo Técnico 1 para su "Gran Visita" pero que ya esta sirviendo de fuente de repuestos para los Hércules en servicio, la FAA tiene previsto recibir (2) C-130 Hotel exedentes de la USAF o la ANG si le sumamos el TC-70 el Grupo 1 de Transporte contara con (6) C-130 -Los Fokker se van serán reemplazados por los ERJ-140 -Otro que al pareser tambien comenzara a desaparecer el el Saab 340 del que ya se estaría pensando vender dos PD: Para el 2030 la FAA ya debería estar buscando el reemplazo de los C/KC-130 Hotel Saludosss [/QUOTE]
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