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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3848625" data-attributes="member: 3228">Si la FAA con 60 años ininterrumpidos de operación del modelo, con pilotos y técnicos capacitados y habilitados, no puede ponerlos en vuelo en condiciones seguras, que te hace creer que el COAN, que dejo de operar dicho modelo hace 40 años, podría hacerlo?, el COAN ya tiene bastante asimilando los P-3 C, los futuros A-109 y sosteniendo los Sea King y B-200 / Huron.La cosa es simple, si se los puede hacer volver al servicio con seguridad, estos deben volver dentro de su orgánica de siempre (Grupo 5), de manera también de mantener al mismo operativo, tal vez reforzándolo con alguno de los Pampa III originalmente asignados al Grupo 6, respecto a los F-16 recién están iniciándose los cursos, falta fácil año y medio para tener al primer grupo de pilotos habilitados y que la unidad alcance la IOC, no podemos depender solo de los Pampa.</blockquote>