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<blockquote data-quote="mica" data-source="post: 3825915" data-attributes="member: 31039"><p>Usted dice que a LADE, con los recursos que generaba en sus pocas rutas y frecuencias y luego de:</p><p>* Pagar algún tipo de "leasing" a la Fuerza por los aviones que ponían a su disposición.</p><p>* Pagar los sueldos/horas de pilotos, azafatas, administrativos y mecanicos de sus aviones.</p><p>* Pagar seguros, tasas, permisos, rampa, etc..</p><p>* Pagar los diferentes Check de sus aviones.</p><p>* Pagar los consumibles y repuestos corrientes.</p><p>Luego de todo esto, además sobraba para pagar algún tipo de mantenimiento de Mirage y 707??</p><p>Debe ser bastante rentable entonces...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mica, post: 3825915, member: 31039"] Usted dice que a LADE, con los recursos que generaba en sus pocas rutas y frecuencias y luego de: * Pagar algún tipo de "leasing" a la Fuerza por los aviones que ponían a su disposición. * Pagar los sueldos/horas de pilotos, azafatas, administrativos y mecanicos de sus aviones. * Pagar seguros, tasas, permisos, rampa, etc.. * Pagar los diferentes Check de sus aviones. * Pagar los consumibles y repuestos corrientes. Luego de todo esto, además sobraba para pagar algún tipo de mantenimiento de Mirage y 707?? Debe ser bastante rentable entonces... [/QUOTE]
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