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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3824347" data-attributes="member: 6">La FAA utiliza un programa muy simple de Excel para realizar el seguimiento de cada aeronave en particular. Allí van horas, ciclos, inspecciones, etc. y siempre conocen con suficiente anticipación cuando tal o cual ejemplar debe ser desprogramado para una inspección. Esa misma planilla se comparte con el MinDef y les permite conocer la disponibilidad casi diaria de ejemplares.Evidentemente el tema de las ICM está trabado y que un ejemplar salga de servicio de modo imprevisto, genera un gran problema porque los ejemplares en servicio deben volar más horas de vuelo y ello acelera los tiempos de las ICM y su desprogramación anticipada.Hay que meter mano al tema C-130 urgente porque es una aeronave que es imprescindible.</blockquote>