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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3821673" data-attributes="member: 33946">Estimado, busca tener razón en algo que no lo puede demostrar técnicamente de ninguna manera.Nunca pueden tener CPFH o Costos operativos aproximados un Spartan que un C-130J, porque de lo que cubre el 100% de los mismos, son menores.Como ser entre otras cosas: en misiones similares el Spartan consume la mitad del combustible porque tiene la mitad de los motores, su PDM es mas barata porque su fuselaje es mucho mas chico y demanda muchas menos horas-hombre, su estructura de Personal de mantenimiento y soporte es menor, sus consumibles son menos y el overhaul (que los hace la misma empresa Standard Aero) de 2 motores es menor al de 4 de la misma marca...Muéstrenos los números FAA, así los podemos ver y analizar, como lo hicimos con el Presupuesto 2026...Su conclusión no tiene fundamento aeronáutico.LA no tiene C-130J porque no le da la nafta, o no le interesa el tema como a Egipto para invertir 185 millones unitarios o 2.2 billones en 12 C-130J...[URL unfurl="true"]https://media.defense.gov/2024/Dec/11/2003607805/-1/-1/0/PRESS%20RELEASE%20-%20EGYPT%2021-26%20CN.PDF[/URL]<h2>Factores que Reducen Costos en el C-130J vs C-130H.</h2><h3>-Motores y Propulsión Modernos.</h3>El C-130J incorpora turbopropulsores modernos Rolls-Royce AE 2100D con hélices Dowty de seis palas compuestas y sistemas de control integrados que mejoran la eficiencia de combustible, reducen horas de mantenimiento y simplifican reparaciones respecto al motor T56 de generaciones anteriores visto en el C-130H. Esta ventaja de tecnología reduce costos variables y contribuye a menor frecuencia de reparaciones mayores...[URL unfurl="true"]https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/aero/documents/C-130FastFacts/C-130J_Fast_Facts_.pdf[/URL]<h3>-Aviónica Digital y Reducción de Tripulación.</h3>El C-130J tiene aviónica completamente digital, modos de navegación integrados y sistemas de misión actualizados que reducen la carga de trabajo de la tripulación y los requerimientos de entrenamiento y mantenimiento en comparación con el panel analógico y menos integrado de los C-130H. Esta modernización reduce no solo Costos de personal, sino también fallas por errores humanos y fallas de sistemas obsoletos...<h3>-Fiabilidad y Tiempos Entre Fallas.</h3>Estudios independientes señalan que el C-130J tiende a tener mejores tasas de confiabilidad que los modelos anteriores:Un análisis del Lexington Institute apunta a una reducción de aproximadamente 27% en los Costos operativos comparados con versiones heredadas, debido a mejor confiabilidad, disponibilidad y menores requerimientos de mantenimiento periódico. [URL unfurl="true"]https://lexingtoninstitute.org/wp-content/uploads/C-130J-How-the-Best-Military.pdf[/URL]Esta confiabilidad superior se traduce en menos horas de trabajo de mantenimiento y más horas de disponibilidad operativa, reduciendo el CPFH (Cost Per Flying Hour, costo por hora de vuelo) y el costo total de apoyo logístico a lo largo del ciclo de vida...-Mayor Rendimiento y Eficiencia de Misión.El C-130J ofrece mejor rendimiento de misión (mayor velocidad de crucero, alcance más amplio, menor consumo de combustible y mejores capacidades de carga útiles en climas adversos) que el C-130H, lo cual reduce la cantidad de horas y vuelos necesarios para completar tareas similares. Esto impacta positivamente en los Costos operativos: menos horas, menos consumo de combustible, menos desgaste... [URL unfurl="true"]https://www.defenseindustrydaily.com/the-c-130j-new-hercules-old-bottlenecks-03582/[/URL]<h3>-Soporte Logístico y Estandarización.</h3>El C-130J fue diseñado desde el inicio con una arquitectura común de aviónica, partes y logística que facilita el suministro y reduce la necesidad de inventarios múltiples de partes diversas, un problema más acentuado en flotas con C-130H y variantes antiguas.Esto simplifica la cadena de abastecimiento y reduce costos de repuestos, entrenamiento y soporte...En resumen: El Spartan tiene menor CPFH y Costos operativos que el C-130J, y el modelo C-130J que el modelo H, aplicando las buenas prácticas recomendadas por fábrica, en cualquier lugar del mundo....Saludos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982