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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3820618" data-attributes="member: 33946">Estimado, precisamente porque los leo y tengo conocimiento de causa, le estoy contestando lo que escribo, y le estoy brindando datos incuestionables sobre costos reales del Sistema C-130...Nadie gasta menos haciendo las cosas per se.Acá mismo en el foro nos abollaron la cabeza queriéndonos hacer creer eso.Es hasta presuntuoso pensar que las cosas se pueden hacer, a menor costo que los especialistas.Eso es un verso mas grande que una casa, que se utiliza para justificar estructuras.Por eso las Fuerzas de primer nivel, tercerizan los trabajos mas caros y menos frecuentes que te obligan a tener grandes estructuras de brazos cruzados, porque no hay volumen de trabajo.Sin ir mas lejos, le di el caso de Warner Robins (WR-ALC) que tiene 6 mil empleados para hacer PDM y soporte de Ingeniería de F-15, C-5, C-130, C-17 y aeronaves de las Fuerzas Especiales.En Argentina Alistamiento FAA tiene mas de 10 mil integrantes para menos de 50 aparatos, sin hacer PDM.Lo mismo con la "transferencia de tecnología", te venden la cáscara o te dan que hagas algunas partes menores, pero absolutamente nadie te vende el core business del producto.Lo invito a que me cite un solo caso en el mundo (fuera de USA) de una Fuerza Aérea que haga PDM a menor costo que en la Casa matriz, o en sus contratistas certificados...Estimado, los Rolls-Royce AE 2100 del C-27J se manufacturan, ensamblan y testean en la planta de RR en Indianápolis.Las hélices de 6 palas las provee Dowty, propiedad de GE Aerospace, en la planta mencionada.The T56 and AE 2100 engines are manufactured, assembled, and tested at Rolls-Royce facilities in Indianapolis, the company’s largest production facility in the U.S.[URL unfurl="true"]https://www.rolls-royce.com/products-and-services/defence/aerospace/transport-tanker-patrol-and-tactical/ae-2100.aspx#section-programme-updates[/URL][URL unfurl="true"]https://www.rolls-royce.com/media/press-releases-archive/yr-2008/rr-signs.aspx[/URL]El overhaul los hace Standard Aero con valores comunes a cualquier cliente FMS...[URL unfurl="true"]https://standardaero.com/engines/rollsroyce/ae2100/[/URL]Saludos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina