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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3806570" data-attributes="member: 3228"><p>Mas allá del monto de la PDM, el problema esta en que el Mindef (anteriores y parece que el actual también) no dejan que la FAA contrate un taller en el exterior, quieren que las mismas se realicen en Fadea, a la vez tampoco firman los contratos correspondientes, ni siquiera han realizado las rescisiones correspondientes a los contratos incumplidos por Fadea, algo básico y elemental para poder reiniciar los trabajos en las aeronaves paradas en dicha planta (la FAA no puede por si sola volver a contratar a Fadea para terminar el TC-100 por ejemplo, si antes no se da de baja el contrato previo, se reconoce lo realizado, lo que pago la FAA y se la compensa correctamente, caso contrario las autoridades de la FAA se podrían comer una denuncia por abonar dos veces el mismo trabajo)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3806570, member: 3228"] Mas allá del monto de la PDM, el problema esta en que el Mindef (anteriores y parece que el actual también) no dejan que la FAA contrate un taller en el exterior, quieren que las mismas se realicen en Fadea, a la vez tampoco firman los contratos correspondientes, ni siquiera han realizado las rescisiones correspondientes a los contratos incumplidos por Fadea, algo básico y elemental para poder reiniciar los trabajos en las aeronaves paradas en dicha planta (la FAA no puede por si sola volver a contratar a Fadea para terminar el TC-100 por ejemplo, si antes no se da de baja el contrato previo, se reconoce lo realizado, lo que pago la FAA y se la compensa correctamente, caso contrario las autoridades de la FAA se podrían comer una denuncia por abonar dos veces el mismo trabajo) [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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