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<blockquote data-quote="Ron Jeremy" data-source="post: 3803520" data-attributes="member: 72209"><p>Lo que pasa es que la política de cielos abiertos es contraria a la de líneas aéreas de fomento del Estado (LADE). Apenas se desregula un poco parece la iniciativa privada y cubre rutas que no son rentables para las grandes. En su momento salió LAER y otras regionales que hacían conexiones sin problema. Ahora salió Hummings, una línea aérea que estará cubriendo en breve Coronel Suárez o Tres Arroyos. Todavía con costos altos pero en un mercado que crece pueden generarse opciones nuevas. Pero es mejor romantizar el pasado y no pensar en salir de la caja...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ron Jeremy, post: 3803520, member: 72209"] Lo que pasa es que la política de cielos abiertos es contraria a la de líneas aéreas de fomento del Estado (LADE). Apenas se desregula un poco parece la iniciativa privada y cubre rutas que no son rentables para las grandes. En su momento salió LAER y otras regionales que hacían conexiones sin problema. Ahora salió Hummings, una línea aérea que estará cubriendo en breve Coronel Suárez o Tres Arroyos. Todavía con costos altos pero en un mercado que crece pueden generarse opciones nuevas. Pero es mejor romantizar el pasado y no pensar en salir de la caja... [/QUOTE]
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