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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3803501" data-attributes="member: 33946">Estimado, muy buena observación que pasa desapercibida para el ojo poco entrenado...En el Presupuesto 2026:<img src="https://i.imgur.com/3RNZMhO.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Hay una gran diferencia entre &quot;Hora de operación&quot; y &quot;Hora de vuelo&quot;.La Hora de Vuelo es el tiempo efectivo en el aire, medido generalmente desde el despegue (wheels-off), hasta el aterrizaje (wheels-on)Es la definición estándar utilizada para vida útil de células, límites de motores, inspecciones mayores y Certificación de pilotos.En cambio la Hora de operación es un concepto más amplio, que incluye el uso completo del Sistema de armas, no solo el tiempo en el aire.Puede incluir según la Fuerza aérea el rodaje, el tiempo de motor encendido en tierra, espera en cabecera, el vuelo, los procedimientos post-vuelo, en algunos casos APU, sistemas eléctricos y aviónica.Ejemplo práctico:Rodaje + espera: 15-25 minVuelo: 60 minPost-vuelo: sistemas activos: 10 minHora de vuelo: 1 hora.Hora de operación: entre 1 hora, 25 minutos (1.4 hora) y 1 hora, 35 minutos (1.6 hora)Nos damos cuenta que en la Hora de operación, tenés muchas menos Horas de vuelo.Entonces para 156 mil horas de operación presupuestadas, tenés entre 111.5 mil y 97.5 mil horas de vuelo aprox., haciendo un promedio de 104.5 mil horas de vuelo...Estimado, el problema no son los motores...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3803501, member: 33946"] Estimado, muy buena observación que pasa desapercibida para el ojo poco entrenado... En el Presupuesto 2026: [IMG]https://i.imgur.com/3RNZMhO.jpeg[/IMG] Hay una gran diferencia entre "[B]Hora de operación[/B]" y "[B]Hora de vuelo[/B]". [SIZE=4]La [B]Hora de Vuelo[/B] es el tiempo efectivo en el aire, medido generalmente desde el despegue (wheels-off), hasta el aterrizaje (wheels-on) Es la definición estándar utilizada para vida útil de células, límites de motores, inspecciones mayores y Certificación de pilotos.[/SIZE] En cambio la [B]Hora de operación[/B] es un concepto más amplio, que incluye el uso completo del Sistema de armas, no solo el tiempo en el aire. Puede incluir según la Fuerza aérea el rodaje, el tiempo de motor encendido en tierra, espera en cabecera, el vuelo, los procedimientos post-vuelo, en algunos casos APU, sistemas eléctricos y aviónica. [B]Ejemplo práctico:[/B] Rodaje + espera: 15-25 min Vuelo: 60 min Post-vuelo: sistemas activos: 10 min [B]Hora de vuelo: [/B]1 hora. [B]Hora de operación: [/B]entre 1 hora, 25 minutos (1.4 hora) y 1 hora, 35 minutos (1.6 hora) Nos damos cuenta que en la [B]Hora de operación,[/B] tenés muchas menos [B]Horas de vuelo.[/B] Entonces para [B]156 mil horas de operación presupuestadas[/B], tenés entre 111.5 mil y 97.5 mil horas de vuelo aprox., [B]haciendo un promedio de 104.5 mil horas de vuelo...[/B] Estimado, el problema no son los motores... Saludos. [/QUOTE]

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