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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3801705" data-attributes="member: 10531"><p>Lo que no cuadra en la FAA, es que con un 1/3 del presupuesto del EdA, se tenga casi la misma cantidad de personal.</p><p></p><p>La FAA debería ser el 30% de lo que es el EdA, tanto en material, como en personal, con el presupuesto que hoy se maneja.</p><p>Pero, sin embargo, vemos que no es así, y mientras el EdA tiene las prioridades bien definidas, nuestra FAA prefiere mantener a una línea aérea de pasajeros(supuestamente de fomento), antes que a su flota de C-130.</p><p></p><p>Si, la mentalidad anacrónica de algunos integrantes conductores de nuestra Fuerza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3801705, member: 10531"] Lo que no cuadra en la FAA, es que con un 1/3 del presupuesto del EdA, se tenga casi la misma cantidad de personal. La FAA debería ser el 30% de lo que es el EdA, tanto en material, como en personal, con el presupuesto que hoy se maneja. Pero, sin embargo, vemos que no es así, y mientras el EdA tiene las prioridades bien definidas, nuestra FAA prefiere mantener a una línea aérea de pasajeros(supuestamente de fomento), antes que a su flota de C-130. Si, la mentalidad anacrónica de algunos integrantes conductores de nuestra Fuerza. [/QUOTE]
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