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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3801281" data-attributes="member: 9331"><p>Creo que Usted no comprendió el informe que hice,la masa combatiente de la FAA actualmente es de<strong> 17.450 hombres y mujeres</strong> que integran los cuadros militares de la FAA,fijese que LECU no incluye al Personal Civil del EDA.</p><p><strong>La masa combatiente la integran los Oficiales,Suboficiales y Soldados Voluntarios a los cuales les asiste la responsabilidad del cumplimiento de la mision de la FAA</strong>,los civiles ,mayormente profesores,profesionales en educacion y especialista en sanidad o administrativos,no estan comprendidos en las tablas de factor de planeamiento para hacer la guerra o enfrentar una crisis.<strong>Las fuerzas aereas en el mundo cuando dan a conocer sus numeros de personal,solo informan como se constituyen sus plantillas operativas.</strong></p><p>El personal civil cumple un horario fijo,establecido en sus convenios de trabajo de cada gremio,el personal militar,incluido los SV cumplen reglamentos y leyes militares.</p><p>Entonces hoy,tal vez ya haya menos,pues ese dato es de noviembre la real masa de combate de la FAA es de 17.450 hombres y mujeres que lucen el uniforme de la FAA y se rigen por normas,reglamentos y leyes militares,todos juraron a la CN defender esta Nacion.</p><p>Si va hacer un calculo,el que sea,hagalo con el numero de combatientes,el de 17450 hombres y mujeres.</p><p>Y si va a hacer un calculo real,los pilotos de caza solo vuelan hasta capitan,unos pocos,no mas de 5/6 mayores y ningun vicecomodoro,ahi verá que el numero de aviones cazas vs pilotos se acerca a la realidad,teniendo en cuenta que la relacion de esfuerzo de combate es de 2.8/3 pilotos por avion,como se tenia en 1982 y la OTAN continua con ese ratio,y cuando va a la aviacion de transporte o helicopteros,deberá computar 2/ 2.5 tripulaciones por avion o helicoptero,lo mismo pasa con un sitio radar,deberá tener 3/ 4 personal para cada radar,pues se cubren turnos,lo mismo por cada cañon,director de tiro,unidad de fuego de misil,la relacion es 4/5 por los turnos en la posicion.</p><p>Lo mismo sucede con medicos y enfermeros militares a desplegar en hospitales de campaña.deberá tener entre 2.8/3 la relacion por los turnos,asi se desplegaba a Haiti,Kosovo,Mozambique,para que entienda,deberán haber entre 2.8/3 cirujanos,esa relacion la deberá computar para todas las especialidades medicas,incluidas tambien bioquimicos,odontologos.</p><p>Asi sucede en todas las especialidades y responsabilidades.Un escuadron aeromovil,desplegará entre 3/4 mecanicos por especialidad,y las decenas de especialidades que despliegan,desde cocimeros,meteolrologos,seguridad etc.</p><p>Los SV hacen una tarea encomiable en sus 10 años que estan en la FAA,cuando cumplen 28 años se van de baja.</p><p>La auditoria llevada a cabo durante el gobierno de MM se centró en el planeamiento para la guerra,para las crisis,entonces se evaluaron las responsabilidades de los cuadros militares,incluidos los SV,que para esa epoca eran muchos menos,pues habia mucha tercerizacion de servicios,en limpieza y racionamiento por ejemplo,con empresas que brindaban racionamiento en institutos y organismos,hoy en dia se volvió a las fuentes y la FAA gestiona los servicios,de limpieza,mantenimiento y racionamiento en TODAS las unidades con suboficiales y soldados voluntarios,esta medida creo un gran ahorro de recursos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fede2008, post: 3801281, member: 9331"] Creo que Usted no comprendió el informe que hice,la masa combatiente de la FAA actualmente es de[B] 17.450 hombres y mujeres[/B] que integran los cuadros militares de la FAA,fijese que LECU no incluye al Personal Civil del EDA. [B]La masa combatiente la integran los Oficiales,Suboficiales y Soldados Voluntarios a los cuales les asiste la responsabilidad del cumplimiento de la mision de la FAA[/B],los civiles ,mayormente profesores,profesionales en educacion y especialista en sanidad o administrativos,no estan comprendidos en las tablas de factor de planeamiento para hacer la guerra o enfrentar una crisis.[B]Las fuerzas aereas en el mundo cuando dan a conocer sus numeros de personal,solo informan como se constituyen sus plantillas operativas.[/B] El personal civil cumple un horario fijo,establecido en sus convenios de trabajo de cada gremio,el personal militar,incluido los SV cumplen reglamentos y leyes militares. Entonces hoy,tal vez ya haya menos,pues ese dato es de noviembre la real masa de combate de la FAA es de 17.450 hombres y mujeres que lucen el uniforme de la FAA y se rigen por normas,reglamentos y leyes militares,todos juraron a la CN defender esta Nacion. Si va hacer un calculo,el que sea,hagalo con el numero de combatientes,el de 17450 hombres y mujeres. Y si va a hacer un calculo real,los pilotos de caza solo vuelan hasta capitan,unos pocos,no mas de 5/6 mayores y ningun vicecomodoro,ahi verá que el numero de aviones cazas vs pilotos se acerca a la realidad,teniendo en cuenta que la relacion de esfuerzo de combate es de 2.8/3 pilotos por avion,como se tenia en 1982 y la OTAN continua con ese ratio,y cuando va a la aviacion de transporte o helicopteros,deberá computar 2/ 2.5 tripulaciones por avion o helicoptero,lo mismo pasa con un sitio radar,deberá tener 3/ 4 personal para cada radar,pues se cubren turnos,lo mismo por cada cañon,director de tiro,unidad de fuego de misil,la relacion es 4/5 por los turnos en la posicion. Lo mismo sucede con medicos y enfermeros militares a desplegar en hospitales de campaña.deberá tener entre 2.8/3 la relacion por los turnos,asi se desplegaba a Haiti,Kosovo,Mozambique,para que entienda,deberán haber entre 2.8/3 cirujanos,esa relacion la deberá computar para todas las especialidades medicas,incluidas tambien bioquimicos,odontologos. Asi sucede en todas las especialidades y responsabilidades.Un escuadron aeromovil,desplegará entre 3/4 mecanicos por especialidad,y las decenas de especialidades que despliegan,desde cocimeros,meteolrologos,seguridad etc. Los SV hacen una tarea encomiable en sus 10 años que estan en la FAA,cuando cumplen 28 años se van de baja. La auditoria llevada a cabo durante el gobierno de MM se centró en el planeamiento para la guerra,para las crisis,entonces se evaluaron las responsabilidades de los cuadros militares,incluidos los SV,que para esa epoca eran muchos menos,pues habia mucha tercerizacion de servicios,en limpieza y racionamiento por ejemplo,con empresas que brindaban racionamiento en institutos y organismos,hoy en dia se volvió a las fuentes y la FAA gestiona los servicios,de limpieza,mantenimiento y racionamiento en TODAS las unidades con suboficiales y soldados voluntarios,esta medida creo un gran ahorro de recursos. [/QUOTE]
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