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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3782237" data-attributes="member: 37798"><p>Los costos del Ferry están incluídas en la compra por lo que los riesgos son a cargo del vendedor, sirve de entrenamiento no solo de pilotos en el puesto biplaza, sino tambien de los equipos de soporte que viajan en asistencia pero además... volar un caza es un riesgo en cualquier condición, desde un vuelo ferry hasta cualquier entrenamiento puro. Hasta dónde sé solo se entregan por barco cazas fuera de servicio...</p><p></p><p>En el vuelo ferry los cazas vienen en condiciones operativas, <strong>estimo </strong>que con radares activos, con datalink operativos, uso de IFF, dónde los pilotos argentinos tienen sus primeras horas valiosas de operación real del SDA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3782237, member: 37798"] Los costos del Ferry están incluídas en la compra por lo que los riesgos son a cargo del vendedor, sirve de entrenamiento no solo de pilotos en el puesto biplaza, sino tambien de los equipos de soporte que viajan en asistencia pero además... volar un caza es un riesgo en cualquier condición, desde un vuelo ferry hasta cualquier entrenamiento puro. Hasta dónde sé solo se entregan por barco cazas fuera de servicio... En el vuelo ferry los cazas vienen en condiciones operativas, [B]estimo [/B]que con radares activos, con datalink operativos, uso de IFF, dónde los pilotos argentinos tienen sus primeras horas valiosas de operación real del SDA. [/QUOTE]
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