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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3780657" data-attributes="member: 10531">O los que estaban en estanterías, después del accidente, se vencieron durante el tiempo que los A-4 permanecieron en tierra.Pregunto;Se conoce alguna sanción para los popes de la FAA, que permitieron que el SA volara en esas condiciones?Reitero lo que ya dije:Es muy fácil echarle la culpa a los técnicos de mantenimiento.Pero para que el aparato vuele, hacen falta muchas firmas que van para arriba, y mucho más allá de los Técnicos del Grupo 5.</blockquote>