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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3779421" data-attributes="member: 3228">Ya se que el problema del avion turco no fue el cajon alar, me refiero a que viendo su edad y la del TC-61 esto puede influir en la decision de no invertir en el cambio del cajon alar y PDM de una aeronave de esa edad y tal vez preferir negociar una unidad mas nueva.No puedo creer que el TC-100 haya sido desmantelado al punto de que sea irrecuperable, pero de ser asi y si ambos se van de baja, prefiero que se les recupere todo lo posible para la flota en operaciones, en especial todo lo referente a la avionica y radar instalados en la modernizacion del TC-61, seria una locura que si es dado de baja, aun cuando se lo destine a museo, se le deje instalado todo eso, mas vale que hagan como con el TC-68, revisen cajas y armenle una cabina analogica aun cuando detras no haya nada conectado</blockquote>