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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3777435" data-attributes="member: 10531">Ponele que solo se compren tres aparatos, o la cantidad que más te guste.Como cubrís las rutas de LADE con un C-295, si damos de baja los 340?Para mí, la bocha es más que corta.O la FAA se desprende de LADE, y se compran los C-295, o se va por otro aparato que le sirva a la FAA para cubrir las rutas de LADE, y las propias necesidades de una Fuerza Aérea, todo sobre una misma plataforma.Porque Aerolíneas daría de baja sus propios 737?Acá nos fijamos en los costos de operación, pero dejamos de lado los costos de comprar aviones civiles que de poco le sirven a la FAA.Por otra lado, y referido al tema costos de operación, mantener quichicientas líneas logísticas con quchicientos modelos distintos, es económico?</blockquote>