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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3775861" data-attributes="member: 6"><p>Era un C-130E construído en 1968 para Arabia Saudita. En el 2010 lo adquirió Turquía y su cockpit fue modernizado con AMLCD/FMS/NAV/COM/NVG e incluso recibió el sistema de enlace de datos Link 16 que le permitía estar en contacto con los E-737AEW.</p><p></p><p>La aeronave se desintegró en vuelo recto y nivelado a 24.000 pies y lo extraño es que se separó la proa y la popa cuando el punto crítico de fallo en estos C-130 es el larguero central del ala. </p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/G5fHjLQWUAE7HCa?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3775861, member: 6"] Era un C-130E construído en 1968 para Arabia Saudita. En el 2010 lo adquirió Turquía y su cockpit fue modernizado con AMLCD/FMS/NAV/COM/NVG e incluso recibió el sistema de enlace de datos Link 16 que le permitía estar en contacto con los E-737AEW. La aeronave se desintegró en vuelo recto y nivelado a 24.000 pies y lo extraño es que se separó la proa y la popa cuando el punto crítico de fallo en estos C-130 es el larguero central del ala. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G5fHjLQWUAE7HCa?format=jpg&name=large[/IMG] [/QUOTE]
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