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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3775198" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, hay que dejar atrás y olvidar las malas prácticas antieconómicas que llevaron al estado actual de una flota estratégica y clave como es el Hércules, y hacer lo que hacen todas las Fuerzas Aéreas del mundo que los operan, <strong>contratar el soporte con Lockheed.</strong></p><p></p><p>Usar un fuselaje hasta que agota sus horas y no hacerle PDM, es absolutamente antieconómico y poco profesional, porque un PDM puede rondar entre 5 y 10 millones y un avión usado los +30.</p><p></p><p><strong>Invito a los Profesionales aeronáuticos, o del sector, que den su opinión.</strong></p><p>Sobre todo para elevar la vara de la discusión y evitar la intolerancia o agresión de alguno que no está a la altura de las circunstancias, cuándo se cuestionan procedimientos netamente profesionales. </p><p></p><p>Vemos como habitual que pase esto en Argentina, cuando en el resto del mundo no pasa.</p><p>La pregunta es porqué pasa, cuándo el camino a tomar es uno solo: <strong>contratar el soporte Lockheed para la flota FAA.</strong></p><p></p><p>Presupuesto vemos que hay, solo hay que revisar en que se destina ese Presupuesto, que debe ser público y que sería bueno poder verlo y compararlo con otros de la región y del mundo...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3775198, member: 33946"] Estimado, hay que dejar atrás y olvidar las malas prácticas antieconómicas que llevaron al estado actual de una flota estratégica y clave como es el Hércules, y hacer lo que hacen todas las Fuerzas Aéreas del mundo que los operan, [B]contratar el soporte con Lockheed.[/B] Usar un fuselaje hasta que agota sus horas y no hacerle PDM, es absolutamente antieconómico y poco profesional, porque un PDM puede rondar entre 5 y 10 millones y un avión usado los +30. [B]Invito a los Profesionales aeronáuticos, o del sector, que den su opinión.[/B] Sobre todo para elevar la vara de la discusión y evitar la intolerancia o agresión de alguno que no está a la altura de las circunstancias, cuándo se cuestionan procedimientos netamente profesionales. Vemos como habitual que pase esto en Argentina, cuando en el resto del mundo no pasa. La pregunta es porqué pasa, cuándo el camino a tomar es uno solo: [B]contratar el soporte Lockheed para la flota FAA.[/B] Presupuesto vemos que hay, solo hay que revisar en que se destina ese Presupuesto, que debe ser público y que sería bueno poder verlo y compararlo con otros de la región y del mundo... Saludos. [/QUOTE]
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