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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3767858" data-attributes="member: 6"><p>Quizás la gente "más joven" desconoce el impacto que tuvo la aparición del F-16. Mandos FBW, alta maniobrabilidad , 9 g como "estandard", una cabina ergonómica y muchas cosas más que implicó modificar todos los syllabus de entrenamiento que existían para entonces. </p><p></p><p>Y eso es lo que hoy esta sucediendo en la FAA, literalmente un cambio de paradigma en materia de formación, instrucción y adiestramiento de pilotos con todo lo que ello significa en cuanto a procedimientos, requerimientos, experiencia, maniobras hasta incluso en los aspectos físicos de los pilotos. </p><p></p><p>La FAA está recuperando 40 años de atraso en materia de aviación de combate y ello supone una importante movida en todo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3767858, member: 6"] Quizás la gente "más joven" desconoce el impacto que tuvo la aparición del F-16. Mandos FBW, alta maniobrabilidad , 9 g como "estandard", una cabina ergonómica y muchas cosas más que implicó modificar todos los syllabus de entrenamiento que existían para entonces. Y eso es lo que hoy esta sucediendo en la FAA, literalmente un cambio de paradigma en materia de formación, instrucción y adiestramiento de pilotos con todo lo que ello significa en cuanto a procedimientos, requerimientos, experiencia, maniobras hasta incluso en los aspectos físicos de los pilotos. La FAA está recuperando 40 años de atraso en materia de aviación de combate y ello supone una importante movida en todo. [/QUOTE]
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