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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3767378" data-attributes="member: 9331">Los instructores de Top Aces y de la USAF (Test Pilot School) que estuvieron en comision en el CEV,EAM y IV Brigada Aerea,auditaron los patrones de vuelo,el plan o curricula de formacion de los Aviadores Militares en el CAM,observando y analizando el desarrollo del CAM ,el simulador de T6C+en el Ground Based Training System unico en toda LA,que es nivel 6 por las caracteristicas de entrenamiento terrestre integral,luego volaron el IA 63 PAMPA IIIB2 del&nbsp; CEV con un piloto de prueba del CEV,para certificar las envolventes de vuelo que los futuros pilotos de F-16 deben entrenar,despues fueron a la IV Brigada Aerea y realizaron la misma visita,observando la curricula de vuelo y entrenamiento terrestre con entrenador de FAdeA del CEPAC.Con todos estos datos,estos factores concluyeron satisfactoriamente lo que escribí mas arriba sobre las condiciones de los futuros pilotos de F-16 y las capacidades de la dupla TEXAN-PAMPA para acceder al Curso de F-16Los pilotos de TOP ACES que seran una buena cantidad de instructores no volaran TEXAN ni PAMPA,solo volaran los F-16B MLU como aeronaves de adiestramiento dando el curso de F-16 a los primeros nueve alumnos que llegaran con los aviones el 5 de diciembre proximo provenientes de Aalborg.</blockquote>

[QUOTE="fede2008, post: 3767378, member: 9331"] Los instructores de Top Aces y de la USAF (Test Pilot School) que estuvieron en comision en el CEV,EAM y IV Brigada Aerea,auditaron los patrones de vuelo,el plan o curricula de formacion de los Aviadores Militares en el CAM,observando y analizando el desarrollo del CAM ,el simulador de T6C+en el Ground Based Training System unico en toda LA,que es nivel 6 por las caracteristicas de entrenamiento terrestre integral,luego volaron el IA 63 PAMPA IIIB2 del CEV con un piloto de prueba del CEV,para certificar las envolventes de vuelo que los futuros pilotos de F-16 deben entrenar,despues fueron a la IV Brigada Aerea y realizaron la misma visita,observando la curricula de vuelo y entrenamiento terrestre con entrenador de FAdeA del CEPAC.Con todos estos datos,estos factores concluyeron satisfactoriamente lo que escribí mas arriba sobre las condiciones de los futuros pilotos de F-16 y las capacidades de la dupla TEXAN-PAMPA para acceder al Curso de F-16 Los pilotos de TOP ACES que seran una buena cantidad de instructores no volaran TEXAN ni PAMPA,solo volaran los F-16B MLU como aeronaves de adiestramiento dando el curso de F-16 a los primeros nueve alumnos que llegaran con los aviones el 5 de diciembre proximo provenientes de Aalborg. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982