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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3767111" data-attributes="member: 9331"><p>Estimado MAC,es como lo escribió Usted,la FAA presentó el plan de conversion con los T6C+ y PAMPA IIIB2 pues por razones obvias el A4AR es una incognita por estos dias de cara al futuro cercano,obviamente que entre los seleccionados que estan en Aalborg hay pilotos de A4AR,que previamente habian volado IA 63 PAMPA II en el CEPAC como alumnos o como instructores.El plan es que el Sistema de Armas A4AR conviva con el F-16 MLU tape 6.5 (6.6) por algunos años,pero como siempre el plan es solo eso un plan,que deja de ser plan en cualquier momento con alguna decision politica.Saludos por España desde Tortugas Santa Fé.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fede2008, post: 3767111, member: 9331"] Estimado MAC,es como lo escribió Usted,la FAA presentó el plan de conversion con los T6C+ y PAMPA IIIB2 pues por razones obvias el A4AR es una incognita por estos dias de cara al futuro cercano,obviamente que entre los seleccionados que estan en Aalborg hay pilotos de A4AR,que previamente habian volado IA 63 PAMPA II en el CEPAC como alumnos o como instructores.El plan es que el Sistema de Armas A4AR conviva con el F-16 MLU tape 6.5 (6.6) por algunos años,pero como siempre el plan es solo eso un plan,que deja de ser plan en cualquier momento con alguna decision politica.Saludos por España desde Tortugas Santa Fé. [/QUOTE]
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