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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3755470" data-attributes="member: 6"><p>Los C-2(A)R que fue la última versión del Greyhound en servicio y fueron desprogramados anticipadamente en el 2024 porque no se aprobó la extensión de la vida útil, entonces al acercarse a las 10.000 hs o los 15.000 aterrizajes en portaaviones los fueron radiando del servicio.</p><p></p><p>En consecuencia no tienen vida útil remanente y no hay ningún programa para extender la vida del avión, por ende no es una opción ni una posibilidad como tampoco lo son los E-2C Hawkeye por el mismo tema, pero bueno seguimos buscando y/o sugiriendo cosas vencidas.</p><p></p><p></p><p></p><p>La rampa trasera implica muchos beneficios indiscutibles para el transporte militar, pero a veces se habla de modelos que ya están en el museo..!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3755470, member: 6"] Los C-2(A)R que fue la última versión del Greyhound en servicio y fueron desprogramados anticipadamente en el 2024 porque no se aprobó la extensión de la vida útil, entonces al acercarse a las 10.000 hs o los 15.000 aterrizajes en portaaviones los fueron radiando del servicio. En consecuencia no tienen vida útil remanente y no hay ningún programa para extender la vida del avión, por ende no es una opción ni una posibilidad como tampoco lo son los E-2C Hawkeye por el mismo tema, pero bueno seguimos buscando y/o sugiriendo cosas vencidas. La rampa trasera implica muchos beneficios indiscutibles para el transporte militar, pero a veces se habla de modelos que ya están en el museo..!! [/QUOTE]
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