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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3753592" data-attributes="member: 9331"><p>Muy buenas tardes estimado Rena pensaba escribir este post dentro de unos días,esperando una confirmación dede El Palomar,pero me voy a adelantar sabiendo que tal vez sea incierto el futuro o tal vez no,en el GT1 se encuentran analizando la posibilidad de que el ARG-02,el B-737 500 de la AAP bajo administración del Ministerio de Defensa,sea transferido a la Fuerza Aerea Argentina,el avión está desprogramado desde hace unos cuatro años en El Palomar,en los análisis de costo beneficio,entran las inspecciones a los dos motores CF-56-3,la Check C al avión,la reconfiguración para 132 pax,ya que al convertirlo en VIP,se removieron conexiones eléctricas,de servicios y modificación del piso,además del costo obvio de la pintura,que podría ser realizada en el Grupo Tecnico 1 y ahorrar recursos.Veremos como cierra este tema. Le dejo un gran abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fede2008, post: 3753592, member: 9331"] Muy buenas tardes estimado Rena pensaba escribir este post dentro de unos días,esperando una confirmación dede El Palomar,pero me voy a adelantar sabiendo que tal vez sea incierto el futuro o tal vez no,en el GT1 se encuentran analizando la posibilidad de que el ARG-02,el B-737 500 de la AAP bajo administración del Ministerio de Defensa,sea transferido a la Fuerza Aerea Argentina,el avión está desprogramado desde hace unos cuatro años en El Palomar,en los análisis de costo beneficio,entran las inspecciones a los dos motores CF-56-3,la Check C al avión,la reconfiguración para 132 pax,ya que al convertirlo en VIP,se removieron conexiones eléctricas,de servicios y modificación del piso,además del costo obvio de la pintura,que podría ser realizada en el Grupo Tecnico 1 y ahorrar recursos.Veremos como cierra este tema. Le dejo un gran abrazo [/QUOTE]
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