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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3753039" data-attributes="member: 9331"><p>Historicamente en la II Brigada Aerea funcionó la Escuela de Transporte,que antes se llamaba Curso de Vuelo por Instrumento y se hacia en Guaraní G-II,en los años 70/80 los egresados del CAM pasaban un año por el Grupo Aereo II y luego del curso,iban destinados a volar Twin Otter en Comodoro Rivadavia,Guarani a El Palomar o se quedaban en Paraná a volar Guarani también.En el Grupo Aereo II,o Grupo Aerofotografico,o como se llama ahora Grupo de Reconocimiento Aeroespacial,hay facilidades de aulas y salas para dictar el CEPAT,lo mismo un gran casino de oficiales para los cursantes.La Segunda Brigada Aerea es transportera,operaron los DC-3,Guaraní G-II,Fokker F-27,Lear Jet 35A y LJ 60.</p><p>Cuando el numero de Guarani fue mermando,ya próximos a su baja,el CEPAT pasó a la IX Brigada Aerea para volar Twin Otter. Espero le sirva mi respuesta, cordiales saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fede2008, post: 3753039, member: 9331"] Historicamente en la II Brigada Aerea funcionó la Escuela de Transporte,que antes se llamaba Curso de Vuelo por Instrumento y se hacia en Guaraní G-II,en los años 70/80 los egresados del CAM pasaban un año por el Grupo Aereo II y luego del curso,iban destinados a volar Twin Otter en Comodoro Rivadavia,Guarani a El Palomar o se quedaban en Paraná a volar Guarani también.En el Grupo Aereo II,o Grupo Aerofotografico,o como se llama ahora Grupo de Reconocimiento Aeroespacial,hay facilidades de aulas y salas para dictar el CEPAT,lo mismo un gran casino de oficiales para los cursantes.La Segunda Brigada Aerea es transportera,operaron los DC-3,Guaraní G-II,Fokker F-27,Lear Jet 35A y LJ 60. Cuando el numero de Guarani fue mermando,ya próximos a su baja,el CEPAT pasó a la IX Brigada Aerea para volar Twin Otter. Espero le sirva mi respuesta, cordiales saludos [/QUOTE]
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