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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3752033" data-attributes="member: 9331">Estimado arcoyflecha el Ferry de los F-16 operando con los KC-135R se desarrollará muy normal,los aviones cazas y los KC-135R volaran como es costumbre,los F-16 se encontrarán con los KC-135R en unas coordenadas o puntos de reabastecimiento en la ruta,no volaran en una misma escuadrilla,los F-16 lo harán en forma independiente y los KC-135R también,solo se juntaran en los puntos establecidos para reabastecimiento nada más,luego cada uno hace su propio vuelo.Con el KC-130H ocurrirá lo mismo,transportará a mecanicos ,escaleras,equipos para atención en primera línea,deberá llegar antes a cada escala para el aterrizaje y asi poder recibir a los aviones por parte de los mecanicos,también el KC-130H será aeronave SAR equipada con líneas de mar y personal del GOE para cubrir una emergencia en el cruce atlántico,para ello despegará antes para posicionarse en la ruta entre la Base Aerea de Gando y estimo la Base Aerea de Natal,manteniéndose siempre en alerta y cubriendo la ruta como avión SAR.Una vez que ingresen al país,es posible que todo se reorganice en la Base Aerea de Resistencia y ahí vengan formados en paquete los KC-135R y los F-16,el KC-130H no formará ya que deberá aterrizar antes para que los mecanicos esperen a los F16.Todo esto puede que vaya a cambiar,es una suposición mia teniendo en cuenta como se hizo el ferry de los A4AR. Le deseo un buen fin de semana</blockquote>

[QUOTE="fede2008, post: 3752033, member: 9331"] Estimado arcoyflecha el Ferry de los F-16 operando con los KC-135R se desarrollará muy normal,los aviones cazas y los KC-135R volaran como es costumbre,los F-16 se encontrarán con los KC-135R en unas coordenadas o puntos de reabastecimiento en la ruta,no volaran en una misma escuadrilla,los F-16 lo harán en forma independiente y los KC-135R también,solo se juntaran en los puntos establecidos para reabastecimiento nada más,luego cada uno hace su propio vuelo.Con el KC-130H ocurrirá lo mismo,transportará a mecanicos ,escaleras,equipos para atención en primera línea,deberá llegar antes a cada escala para el aterrizaje y asi poder recibir a los aviones por parte de los mecanicos,también el KC-130H será aeronave SAR equipada con líneas de mar y personal del GOE para cubrir una emergencia en el cruce atlántico,para ello despegará antes para posicionarse en la ruta entre la Base Aerea de Gando y estimo la Base Aerea de Natal,manteniéndose siempre en alerta y cubriendo la ruta como avión SAR. Una vez que ingresen al país,es posible que todo se reorganice en la Base Aerea de Resistencia y ahí vengan formados en paquete los KC-135R y los F-16,el KC-130H no formará ya que deberá aterrizar antes para que los mecanicos esperen a los F16.Todo esto puede que vaya a cambiar,es una suposición mia teniendo en cuenta como se hizo el ferry de los A4AR. Le deseo un buen fin de semana [/QUOTE]

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