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Mensaje: <blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3688055" data-attributes="member: 37798">La empresa está habilitada y ofreció sus servicios a la FAA, pero hace hasta PDM de las celulas de la familia Mi-17, pero no sobre motores que es exactamente el problema que tiene la FAA.Estimo que al leer la nota y advertir que se habla de poner en orden de vuelo a la mitad de la flota, debe ser en base a la disponibilidad de motores que tenía Colombia, que no estén necesitando la recorrida de los motores a niveles que excedan la capacidad propia de Colombia.Edit: releyendo unos chat, Vertol Systems si interviene en motores, pero no está certificada por Rusia para eso, se pierde la garantía del fabricante, sin embargo Vertol Systems, si está certificada por la FAA y Autoridad Civil de Aviación de Colombia.</blockquote>