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<blockquote data-quote="Stewart Copeland" data-source="post: 3687178" data-attributes="member: 52746"><p>La idea/guía creo que debería ser evitar en la medida de lo posible la superposición de funciones y medios. Si el EA opera los Chinook en la campaña antártica, el resto del año los puede operar también en un sin número de funciones. Fijate incluso que en un país del primerísimo mundo como Australia, su Fuerza Aerea directamente no opera helicopteros y las misiones CSAR las realiza el Ejército.</p><p>Y por esto mismo también estoy de acuerdo en que por razones económicas la FAA monopolice la operación de todas las aeronaves de alas fijas tripuladas con base en tierra, más allá de que entiendo y respeto los argumentos de los que se oponen a esta idea.</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stewart Copeland, post: 3687178, member: 52746"] La idea/guía creo que debería ser evitar en la medida de lo posible la superposición de funciones y medios. Si el EA opera los Chinook en la campaña antártica, el resto del año los puede operar también en un sin número de funciones. Fijate incluso que en un país del primerísimo mundo como Australia, su Fuerza Aerea directamente no opera helicopteros y las misiones CSAR las realiza el Ejército. Y por esto mismo también estoy de acuerdo en que por razones económicas la FAA monopolice la operación de todas las aeronaves de alas fijas tripuladas con base en tierra, más allá de que entiendo y respeto los argumentos de los que se oponen a esta idea. Saludos. [/QUOTE]
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