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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3687151" data-attributes="member: 33946">Estimado, concuerdo en casi todo, pero mire el título del informe, eso no es CPFH.Si los 737 con los mismos motores están en 5.5 mil, el CPFH para el KC-135 no es mucho mas que el doble.Ese informe &quot;Fiscal Year (FY) 2025 Department of Defense (DoD) Fixed Wing and Helicopter Reimbursement Rates effective October 1, 2024&quot; es un documento oficial del Departamento de Defensa USA que establece las tarifas de reembolso por hora de uso de aeronaves militares (aviones de ala fija y helicópteros) para el Año Fiscal 2025, que comienza el 1 de octubre de 2024.Este informe especifica cuánto deben pagar otras entidades (por ejemplo, agencias gubernamentales, gobiernos extranjeros, contratistas u organizaciones civiles) por usar aeronaves militares USA, cuando esas aeronaves se utilizan fuera de operaciones militares normales como entrenamientos conjuntos con aliados, misiones de evacuación humanitaria, filmaciones, exhibiciones o pruebas civiles, apoyos logísticos a terceros.El documento incluye listados por tipo de aeronave (F-16, C-130, KC-135, CH-47, etc.), costo por hora de vuelo, que puede variar según el tipo de uso:Fully Burdened Rate, incluye todo (combustible, mantenimiento, desgaste, personal, etc.).Fuel Excluded Rate, sin contar el combustible.Aplica a todo el Año Fiscal 2025 (del 1 de octubre de 2024 al 30 de septiembre de 2025).Sirve de referencia oficial de costos para planificación presupuestaria.Se utiliza en acuerdos con aliados (como Foreign Military Sales o cooperación bilateral).Ayuda a transparentar los gastos reales de operación de las aeronaves militares.Es clave para organizaciones civiles o estatales que requieran apoyo aéreo ocasional del DoD...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3687151, member: 33946"] Estimado, concuerdo en casi todo, pero mire el título del informe, eso no es CPFH. Si los 737 con los mismos motores están en 5.5 mil, el CPFH para el KC-135 no es mucho mas que el doble. Ese informe [B]"Fiscal Year (FY) 2025 Department of Defense (DoD) Fixed Wing and Helicopter Reimbursement Rates effective October 1, 2024"[/B] es un documento oficial del Departamento de Defensa USA que establece las tarifas de reembolso por hora de uso de aeronaves militares (aviones de ala fija y helicópteros) para el Año Fiscal 2025, que comienza el 1 de octubre de 2024. Este informe especifica cuánto deben pagar otras entidades (por ejemplo, agencias gubernamentales, gobiernos extranjeros, contratistas u organizaciones civiles) por usar aeronaves militares USA, cuando esas aeronaves se utilizan fuera de operaciones militares normales como entrenamientos conjuntos con aliados, misiones de evacuación humanitaria, filmaciones, exhibiciones o pruebas civiles, apoyos logísticos a terceros. El documento incluye listados por tipo de aeronave (F-16, C-130, KC-135, CH-47, etc.), costo por hora de vuelo, que puede variar según el tipo de uso: Fully Burdened Rate, incluye todo (combustible, mantenimiento, desgaste, personal, etc.). Fuel Excluded Rate, sin contar el combustible. Aplica a todo el Año Fiscal 2025 (del 1 de octubre de 2024 al 30 de septiembre de 2025). Sirve de referencia oficial de costos para planificación presupuestaria. Se utiliza en acuerdos con aliados (como Foreign Military Sales o cooperación bilateral). Ayuda a transparentar los gastos reales de operación de las aeronaves militares. Es clave para organizaciones civiles o estatales que requieran apoyo aéreo ocasional del DoD... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982