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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3659929" data-attributes="member: 4858"><p>Solamente el tema de las turbinas Rolls Roys Dart me parecia que el tema de volver a la vida los Fokker F-27 Friendship tendria más contras que ventajas.</p><p>Con dinero todo se puede hacer, pero lo que falto más que nada en estos últimos 40 años fue inversión en TODO, y en especial en DEFENSA. </p><p>Al final prevalecio la cordura y se hizo crecer el escuadrón de Saab 340, que también en algún momento estuvo medio muerto, como la gran mayoria de los SdA de las FFAA en estos 40 años. Y hoy es una plataforma válida para volar a la Antartida y amortiguar el desgaste de los C-130H que NO son eternos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3659929, member: 4858"] Solamente el tema de las turbinas Rolls Roys Dart me parecia que el tema de volver a la vida los Fokker F-27 Friendship tendria más contras que ventajas. Con dinero todo se puede hacer, pero lo que falto más que nada en estos últimos 40 años fue inversión en TODO, y en especial en DEFENSA. Al final prevalecio la cordura y se hizo crecer el escuadrón de Saab 340, que también en algún momento estuvo medio muerto, como la gran mayoria de los SdA de las FFAA en estos 40 años. Y hoy es una plataforma válida para volar a la Antartida y amortiguar el desgaste de los C-130H que NO son eternos. [/QUOTE]
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