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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3643700" data-attributes="member: 4858">Hay también que recordar que especialmente a partir del 2010 el Congreso de la Nación, ni tampoco el poder Ejecutivo de la República Argentina tenian interes y por lo tanto no autorizaban la las FFAA a participar en ejercicios internacionales. Con lo cual el entrenamiento de los pilotos en particular se vio disminuido especialmente en tácticas aire aire.Ya en los ejercicios Salitre y Ceibo en combate aire aire nuestros aviones normalmente salian perdiendo, no por la destreza de los pilotos, sino porque la envolvente de los misiles que teniamos que no eran todo aspecto hacia que los combates simulados fueran totalmente negativos.Aunque a nosotros después nos llegaron los L y M como bien indicas, a &quot;ellos&quot; les llegaron los Amraam, los Phytom y los Super Matra 550. El que ataca es supersonico (F-16, Tiger III y Mirage 2000), por lo que sus armas tienen mayor alcance BVR que lo que uno puede lanzar.Ni hablar que tanto Chilenos como Brasileños tiene aviones de transporte modicados para ser centros de control, lo que da una situación táctica totalmente desventajosa para un avión como el A-4AR y ni que hablar de los Mirage IIIEA (clásicos), IAI Finger ni los Mirage V F Mara.-----------------------------------------------------------------------------------------------------------Del otro lado había Skyflask algo superior a las mejores versiones del AIM-7 Sparrow, AIM-120 Amraam, AIM-9L/M. Como plataforma el TORNADO Fmk3 era una PATATA en combate WVR si lo comparas con un F-16, pero al Mirage le pasaba el trapo en combate cerrado, el sistema de radar y armas fue mejorado muchisimo al final de su vida operativa.Ahora con el Typhoon que es otra PATATA por más que lo compren los Europeos, con el F-16 bien equipado y entrenados se les van a llenar los lugares donde no les alumbra el sol de preguntas.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3643700, member: 4858"] Hay también que recordar que especialmente a partir del 2010 el Congreso de la Nación, ni tampoco el poder Ejecutivo de la República Argentina tenian interes y por lo tanto no autorizaban la las FFAA a participar en ejercicios internacionales. Con lo cual el entrenamiento de los pilotos en particular se vio disminuido especialmente en tácticas aire aire. Ya en los ejercicios Salitre y Ceibo en combate aire aire nuestros aviones normalmente salian perdiendo, no por la destreza de los pilotos, sino porque la envolvente de los misiles que teniamos que no eran todo aspecto hacia que los combates simulados fueran totalmente negativos. Aunque a nosotros después nos llegaron los L y M como bien indicas, a "ellos" les llegaron los Amraam, los Phytom y los Super Matra 550. El que ataca es supersonico (F-16, Tiger III y Mirage 2000), por lo que sus armas tienen mayor alcance BVR que lo que uno puede lanzar. Ni hablar que tanto Chilenos como Brasileños tiene aviones de transporte modicados para ser centros de control, lo que da una situación táctica totalmente desventajosa para un avión como el A-4AR y ni que hablar de los Mirage IIIEA (clásicos), IAI Finger ni los Mirage V F Mara. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Del otro lado había Skyflask algo superior a las mejores versiones del AIM-7 Sparrow, AIM-120 Amraam, AIM-9L/M. Como plataforma el TORNADO Fmk3 era una PATATA en combate WVR si lo comparas con un F-16, pero al Mirage le pasaba el trapo en combate cerrado, el sistema de radar y armas fue mejorado muchisimo al final de su vida operativa. [B]Ahora con el Typhoon que es otra PATATA por más que lo compren los Europeos, con el F-16 bien equipado y entrenados se les van a llenar los lugares donde no les alumbra el sol de preguntas.[/B] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982