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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3552368" data-attributes="member: 3228"><p>Creo que no han vuelto a volar desde el accidente, y si la cosa es tan mala como lo pinta la nota de Pucara, tal vez no vuelvan a volar, o si lo hacen será luego de una revisión muy a fondo de todos los aviones, pensando en aguantar cuando mucho dos años más, desde ya olvidemos la idea de poner una decena en vuelo, si el A-4 sigue volando en la FAA creo que serán no más de 4 aeronaves, elegidas muy cuidadosamente y será hasta que lleguen los primeros F-16 a Tandil, allí una vez que se liberen algunos Pampas para la V creo se hará una ceremonia y adiós al Skyhawk en nuestros cielos.</p><p></p><p>Ahora viendo esto, y más allá de los deseos de la Armada, hay que ver qué pasará con los SEM, no creo que desde el Mindef den el Ok a riesgo de otro accidente</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3552368, member: 3228"] Creo que no han vuelto a volar desde el accidente, y si la cosa es tan mala como lo pinta la nota de Pucara, tal vez no vuelvan a volar, o si lo hacen será luego de una revisión muy a fondo de todos los aviones, pensando en aguantar cuando mucho dos años más, desde ya olvidemos la idea de poner una decena en vuelo, si el A-4 sigue volando en la FAA creo que serán no más de 4 aeronaves, elegidas muy cuidadosamente y será hasta que lleguen los primeros F-16 a Tandil, allí una vez que se liberen algunos Pampas para la V creo se hará una ceremonia y adiós al Skyhawk en nuestros cielos. Ahora viendo esto, y más allá de los deseos de la Armada, hay que ver qué pasará con los SEM, no creo que desde el Mindef den el Ok a riesgo de otro accidente [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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