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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3538221" data-attributes="member: 3228"><p>Si no se puede enviar el TC-61 a USA, espero que al menos aseguren el flujo de fondos necesarios, incluyendo las autorizaciones de giros al exterior, para poder agilizar la PDM del TC-100 y a la vez adquirir todo lo necesario para la del 61, incluyendo la compra del nuevo cajon alar que aparentemente ya fue ofrecido a la FAA por L3, a fin de asegurar que Fadea, bah su personal tecnico, tenga las herramientas necesarias para trabajar sin pausa en ambos aviones, y si esto ocupa la capacidad por todo el resto del 2024 y 2025, ahi si preveer el envio del TC-60 directamente a USA para su PDM y modernizacion, a la vez de incorporar al menos una unidad mas el año proximo, de esa manera se deberia poder contar con al menos 6 unidades en servicio para poder cumplir las necesidades operacionales y cubrir cualquier contingencia</p></blockquote><p></p>