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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3505659" data-attributes="member: 14958"><p>Si un avion con ASM autorizado es interceptado,es solo para verificar algun dato del plan de vuelo,y no es una accion recomendada diplomaticamente correcta.Llevaría al pais cuyo avion es interceptado,realizar las correspondientes quejas-</p><p>Para eso el pais es soberano y no autoriza el ASM,es mas diplomatico,pero deberá tener sus motivos,la FAA tuvo muchos sobrevuelos no autorizados en algunos paises en distintos periodos de gobierno.</p><p>Para que tengan en cuenta,desde 1982,UK siempre autorizó los vuelos de la FAA.</p><p>Yo operé al B-707 matricula LV-WXL en Inglaterra por una semana,desde el Aeropuerto Kent International en la zona de Dover,en ese aeropuerto al LV-WXL se le realizó la parte final de la Check C,el avion habia sido comprado en Shanon en Irlanda.Ese aeropuerto es una base de la RAF</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3505659, member: 14958"] Si un avion con ASM autorizado es interceptado,es solo para verificar algun dato del plan de vuelo,y no es una accion recomendada diplomaticamente correcta.Llevaría al pais cuyo avion es interceptado,realizar las correspondientes quejas- Para eso el pais es soberano y no autoriza el ASM,es mas diplomatico,pero deberá tener sus motivos,la FAA tuvo muchos sobrevuelos no autorizados en algunos paises en distintos periodos de gobierno. Para que tengan en cuenta,desde 1982,UK siempre autorizó los vuelos de la FAA. Yo operé al B-707 matricula LV-WXL en Inglaterra por una semana,desde el Aeropuerto Kent International en la zona de Dover,en ese aeropuerto al LV-WXL se le realizó la parte final de la Check C,el avion habia sido comprado en Shanon en Irlanda.Ese aeropuerto es una base de la RAF [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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