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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3486777" data-attributes="member: 14958">El SF340 solo cumple uno de los requisitos solicitados en el requerimiento tecnico del transporte mediano de la FAA,y ninguno de los otros formulados.*Opera en pistas semipreparadas,del tipo patagonicas y antarticas.Solo ese requisito,nada más,pero no deja de ser el SARM SF340B:Un avion muy facil de mantener,con motores y avionica de USACon el valor de la hora de vuelo muy barata.Altísima tasa de servicio diarioRelacion costo beneficio entre pasajeros y carga transportada muy acorde,muy positiva.Un avion rustico que se adapta al entorno patagonico y antartico.** Se está analizando realizar lanzamiento de carga por la puerta trasera,como se hace con los DHC-6.La carga no supera el peso para ser movida por personal en el interior del avion,pequeñas cargas con un solo paracaidas,no mas de 100/150 kg.</blockquote>