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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3347196" data-attributes="member: 14958"><p>Como verán y les vengo contando,todas las licitaciones salieron y saldran en este mes y hasta septiembre como maximo,para que los actos administrativos esten lo suficiente adelantados y asegurados para evitar algun veto por parte de.......hay mucha incertidumbre al respecto en la continuacion de estos pequeños planes.Se vienen los kits para los LAMA,los camiones para carga,los micros para transporte de personal,camionetas para seguridad,vehiculos tecnicos para movimiento de aviones como tracatores,hobart,y otros mas especificos como carros y gatos para bombas y misiles todos de industria nacional, y otros planes más,hay mas carga en WDC para soportar a la aviacion de caza,el tema de los Mi 171E sigue en carpeta buscando soluciones o alternativas para los helicopteros pesados y su empleo en la Antartida,los Hurones ya estan todos afuera del AMARG en los talleres que los ponen aeronavegables y en el de BAe para su upgrade,se viene la licitacion para el TC-75,los dos Tecnam deberian llegar a Mendoza para armarlos y hacerles los vuelos de aceptacion para febrero de 2024 y luego volar a la EAM....y algo más</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3347196, member: 14958"] Como verán y les vengo contando,todas las licitaciones salieron y saldran en este mes y hasta septiembre como maximo,para que los actos administrativos esten lo suficiente adelantados y asegurados para evitar algun veto por parte de.......hay mucha incertidumbre al respecto en la continuacion de estos pequeños planes.Se vienen los kits para los LAMA,los camiones para carga,los micros para transporte de personal,camionetas para seguridad,vehiculos tecnicos para movimiento de aviones como tracatores,hobart,y otros mas especificos como carros y gatos para bombas y misiles todos de industria nacional, y otros planes más,hay mas carga en WDC para soportar a la aviacion de caza,el tema de los Mi 171E sigue en carpeta buscando soluciones o alternativas para los helicopteros pesados y su empleo en la Antartida,los Hurones ya estan todos afuera del AMARG en los talleres que los ponen aeronavegables y en el de BAe para su upgrade,se viene la licitacion para el TC-75,los dos Tecnam deberian llegar a Mendoza para armarlos y hacerles los vuelos de aceptacion para febrero de 2024 y luego volar a la EAM....y algo más [/QUOTE]

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