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Mensaje: <blockquote data-quote="Dsue203" data-source="post: 3328923" data-attributes="member: 63278"><p>Mira, según había visto, incluso con los asientos de los Sue/SEM, MB no negó el servicio, se pidió un presupuesto, MB lo proporciono, y acá lo descartaron por los costos, a lo mucho, habrán pedido un poco más de guita de lo que costaba, entonces acá se decantaron por Task Aerospace en lugar de MB, pero ellos no negaron el servicio, y desde hace décadas mantienen los asientos de los Pampas, de los Tucanos, de los Puca, ahora de los Texan, y en su momento de los propios Sue, no estoy seguro sobre los A4 ya que usan asientos McDonnell Douglas Escapac IG-3, no MB, a aclarar, Pampa y Tucano usan MB Mk10, Texan Mk16, y los pucaras usan el Mk6 al igual que los Sue pero supongo que serán algo diferentes por las prestaciones de ambos aviones, al igual que los Mk10 de los Pampas y Tucanos</p></blockquote><p></p>